吉利繽越的油耗表現(xiàn)處于同級別較為合理的水平。不同版本車型油耗有所差異，1.5T車型工信部油耗6.1L/100km ，實(shí)際綜合油耗約8.7L/100km；1.4T手動(dòng)擋百公里實(shí)際油耗在7.5L左右，自動(dòng)擋約8.2L；1.0T車型工信部油耗5.3L/100km，實(shí)測綜合油耗7.3L/100km。實(shí)際駕駛中，駕駛習(xí)慣和路況等因素會(huì)影響油耗，不過總體而言繽越在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

具體來看，1.5T車型雖然工信部給出的油耗數(shù)據(jù)頗為亮眼，僅6.1L/100km ，但在實(shí)際綜合駕駛場景下，油耗大約會(huì)來到8.7L/100km，其油耗范圍波動(dòng)在7.6 - 9.8L/100km之間。這主要是因?yàn)閷?shí)際駕駛很難完全維持在工信部測試的理想工況，頻繁的啟停、不同的車速以及駕駛風(fēng)格等，都會(huì)使油耗有所增加。然而即便如此，在同級別搭載相似動(dòng)力的車型中，這樣的油耗表現(xiàn)也并不遜色。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋車型，百公里實(shí)際油耗穩(wěn)定在7.5L左右，自動(dòng)擋車型的油耗則稍高一些，處于8.2L左右。手動(dòng)擋車型由于駕駛者可以更自主地控制換擋時(shí)機(jī)，在合理駕駛的情況下，能夠較好地維持燃油經(jīng)濟(jì)性；而自動(dòng)擋車型因?yàn)樽兯傧涞膿Q擋邏輯以及傳動(dòng)效率等因素，油耗會(huì)略有上升，但也都在合理范圍之內(nèi)。

1.0T車型的工信部油耗為5.3L/100km，實(shí)測綜合油耗是7.3L/100km，油耗范圍處于6.3 - 8.2L/100km之間。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在城市日常通勤等路況下，本身就具有一定的燃油優(yōu)勢，1.0T的繽越也不例外，實(shí)測油耗和工信部油耗較為接近，說明其在燃油效率方面的調(diào)校還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

新款繽越動(dòng)力部分搭載的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗為6.4升，展現(xiàn)出了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而繼續(xù)搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC工況綜合油耗為6.35L/100km ，這一數(shù)據(jù)同樣體現(xiàn)了該發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能方面的出色表現(xiàn)。

在實(shí)際使用場景中，若車輛主要在市區(qū)行駛，頻繁的紅燈停車、起步，再加上交通擁堵等情況，耗油量大概會(huì)在9.5L左右；而如果是城郊綜合行駛，路況相對較好，車速可以更穩(wěn)定地保持，耗油量大約在7.7L左右。

此外，車主還可通過一些駕駛技巧來進(jìn)一步降低油耗。比如保持溫和駕駛風(fēng)格，避免急加速和急剎車，因?yàn)榧奔铀贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來提供強(qiáng)大動(dòng)力，急剎車則會(huì)浪費(fèi)車輛的動(dòng)能，增加后續(xù)再次加速的燃油消耗；保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，不同車型都有一個(gè)相對最省油的車速區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)行駛能有效降低油耗；合理規(guī)劃行車路線，避開擁堵路段，減少不必要的繞路和等待時(shí)間；同時(shí)，盡量減少車輛負(fù)載，車內(nèi)不要放置過多不必要的重物，降低車輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，從而降低油耗。

綜上所述，吉利繽越不同版本車型在油耗方面各有表現(xiàn)，無論是日常市區(qū)通勤還是城郊綜合駕駛，都能為車主提供較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗。盡管實(shí)際油耗會(huì)受多種因素影響，但總體來說，繽越在同級別車型中具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者對于日常用車成本的考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）