汽車掛 P 檔時能開空調(diào)。P 檔作為自動變速箱用于停車的檔位，在該狀態(tài)下，即便發(fā)動機(jī)處于怠速，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)也能借助電磁離合器啟動并正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以開啟空調(diào)毫無問題。不過，長時間在 P 檔開空調(diào)會消耗更多電池電量，還可能影響發(fā)動機(jī)性能，且怠速時汽油燃燒不充分會產(chǎn)生較多有毒氣體。因此，可短時間在 P 檔開空調(diào)，但不宜久開 。

從汽車的工作原理角度深入剖析，P檔時變速箱內(nèi)部機(jī)械裝置會鎖住車輪，此時車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。而汽車空調(diào)系統(tǒng)是一個相對獨(dú)立又緊密關(guān)聯(lián)的部分，其主要組件壓縮機(jī)在P檔發(fā)動機(jī)怠速情況下，憑借電磁離合器這一巧妙的設(shè)計實(shí)現(xiàn)啟動工作。這就如同為空調(diào)系統(tǒng)開啟了一道可以運(yùn)行的“大門”，使得冷風(fēng)或熱風(fēng)能夠順利吹進(jìn)車內(nèi)，為駕乘人員營造舒適的環(huán)境。

然而，長時間在P檔狀態(tài)下使用空調(diào)，弊端也是不容忽視的。首先，電池電量會在不知不覺中被更多地消耗。車輛的電池就如同一個能量儲存庫，為車輛的各種電器設(shè)備提供電力支持。當(dāng)長時間在P檔開空調(diào)時，空調(diào)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不斷地從電池獲取能量，這會加速電池電量的流失。若電池電量過度消耗，可能導(dǎo)致車輛后續(xù)啟動困難等問題。

其次，對發(fā)動機(jī)性能也會產(chǎn)生一定影響。在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)并非處于最佳效率區(qū)間。此時汽油燃燒不充分，這不僅會造成能源的浪費(fèi)，還會產(chǎn)生諸如一氧化碳等有毒氣體。尾氣中的一氧化碳含量大幅提高，若在封閉空間內(nèi)，這些有毒氣體會通過各種渠道進(jìn)入車內(nèi)，嚴(yán)重威脅車內(nèi)人員的健康安全，甚至可能導(dǎo)致一氧化碳中毒，危及生命。

而且，在一些特殊情況下，長時間P檔開空調(diào)還可能帶來其他潛在風(fēng)險。比如車輛在太陽下暴曬，車內(nèi)溫度過高，此時長時間P檔開空調(diào)，發(fā)動機(jī)長時間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這對發(fā)動機(jī)的使用壽命也會產(chǎn)生不利影響。

綜上所述，雖然汽車在掛P檔時能夠開啟空調(diào)，但我們要清楚其中的利弊。為了車輛的良好性能、電池的使用壽命以及車內(nèi)人員的健康安全，盡量避免長時間在P檔狀態(tài)下使用空調(diào)。如果確實(shí)需要短時間使用，也要確保車輛處于通風(fēng)良好的環(huán)境，讓我們既能享受空調(diào)帶來的舒適，又能保障車輛和自身的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）