發(fā)動機啟停是汽車在臨時停車（如等紅燈）時自動熄火，需要繼續(xù)行駛時系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的系統(tǒng)。具體來說，當車輛停止，駕駛員踩下制動踏板、停車摘擋，系統(tǒng)檢測發(fā)動機空轉(zhuǎn)且未掛擋、車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零、電子電池傳感器顯示能量充足，發(fā)動機便自動停止。而要繼續(xù)前行時，手動擋車型踩下離合器，自動擋車型松開剎車或轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機就能快速重啟 ，進而掛擋前行。

在這個過程中，還有許多細節(jié)值得關注。當車輛因為擁堵或者在交叉路口停止行進時，駕駛員踩下制動踏板的同時停車摘擋，此時 Start/Stop 系統(tǒng)便開始發(fā)揮作用。它會自動檢測多個關鍵指標，首先發(fā)動機必須處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)且沒有掛擋，這是確保發(fā)動機能夠安全平穩(wěn)停止的基礎條件之一；其次，防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零，意味著車輛已經(jīng)完全停止移動；再者，電子電池傳感器需要顯示有足夠的能量進行下一次啟動，這保證了后續(xù)發(fā)動機重啟有充足的電力支持。只有當這三個條件都滿足后，發(fā)動機才會自動停止轉(zhuǎn)動。

在高效的蓄電池技術和相應的發(fā)動機管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)的適應性更強。即便是在較低的溫度環(huán)境下，它也能正常工作，只不過在啟動前需要短暫的預熱過程來激活。這一特性使得發(fā)動機啟停系統(tǒng)在不同的氣候條件下都能發(fā)揮作用，為節(jié)能減排提供了穩(wěn)定可靠的保障。

另外，發(fā)動機啟停系統(tǒng)在發(fā)動機暫停工作的同時，潤滑油會持續(xù)運轉(zhuǎn)。這是一個非常重要的設計，因為潤滑油的持續(xù)循環(huán)能夠確保發(fā)動機內(nèi)部各個部件得到充分的潤滑。所以，即便車輛頻繁地停車和起步，發(fā)動機內(nèi)部的磨損也不會因此而增加，這在一定程度上延長了發(fā)動機的使用壽命。

發(fā)動機啟停系統(tǒng)通過巧妙的設計和精準的檢測機制，在臨時停車時自動熄火，需要前行時又能迅速重啟發(fā)動機，既達到了節(jié)能減排的目的，又保障了發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和使用壽命。它是汽車技術發(fā)展中的一項實用創(chuàng)新，為駕駛者帶來更加環(huán)保和高效的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）