自動(dòng)擋正確關(guān)閉車輛，需按一定步驟操作：先將車停在平坦安全處，回正方向盤、關(guān)閉全車電器，踩腳剎掛 N 檔，再熄火，接著掛 P 檔并拔出鑰匙，最后拉手剎、松腳剎，下車鎖車并確認(rèn)指示燈閃爍 。如此操作，能讓車輛各部件有序歸位，避免不必要的損傷，延長車輛使用壽命，同時(shí)保障停車后的安全性，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)。

具體而言，將車停在平坦安全處是至關(guān)重要的第一步。這能避免車輛因地面傾斜而產(chǎn)生溜車等危險(xiǎn)情況，為后續(xù)的操作營造一個(gè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)環(huán)境。選擇的停車位置最好遠(yuǎn)離易燃、易爆物品以及人員密集區(qū)域，確保車輛停放過程中不會(huì)受到外界因素干擾。

回正方向盤同樣不容忽視。若方向盤處于不正的狀態(tài)下停車，會(huì)使車輛的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)處于受力不均的狀態(tài)，長期如此，這些部件的磨損會(huì)加劇，影響車輛的操控性能和行駛安全性。所以，停車時(shí)一定要確保方向盤處于回正狀態(tài)，讓車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于自然、平衡的位置。

關(guān)閉全車電器也是必不可少的一環(huán)。汽車上的電器設(shè)備眾多，像音響、空調(diào)、大燈等，在車輛關(guān)閉時(shí)若不及時(shí)關(guān)閉這些電器，下次啟動(dòng)車輛時(shí)，這些電器設(shè)備會(huì)同時(shí)開啟，瞬間增加電池的負(fù)擔(dān)，長此以往會(huì)損害電池的使用壽命，甚至可能導(dǎo)致電池虧電，影響車輛的正常啟動(dòng)。

踩腳剎掛N檔這一步驟也有其科學(xué)道理。當(dāng)車輛停穩(wěn)后，踩住腳剎，將擋位推到N檔（空擋），此時(shí)車輛的動(dòng)力傳輸被切斷，但車輛并未完全鎖定。N檔的作用在于，在停車的短暫過程中，讓車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)處于相對自由的狀態(tài)，減少變速箱內(nèi)部部件的壓力，避免長時(shí)間處于D檔（前進(jìn)檔）或R檔（倒檔）時(shí)，變速箱齒輪一直處于受力狀態(tài)。

緊接著熄火，這時(shí)候需要注意操作方式，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙時(shí)只能轉(zhuǎn)一點(diǎn)，不能一下子轉(zhuǎn)到鑰匙位置2 。因?yàn)楝F(xiàn)代汽車的電子系統(tǒng)較為復(fù)雜，熄火過程中有一系列的自檢和關(guān)閉程序需要完成，如果一下子將鑰匙轉(zhuǎn)到最終位置，可能會(huì)導(dǎo)致電子系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂，影響車輛的正常運(yùn)行。

之后掛P檔并拔出鑰匙。將擋位切換到P檔（駐車檔），這是車輛停車時(shí)的最終擋位選擇，P檔會(huì)鎖止車輛的變速器，防止車輛在停車狀態(tài)下移動(dòng)。當(dāng)完成P檔切換后，回轉(zhuǎn)鑰匙即可拔出。

最后進(jìn)行拉手剎、松腳剎的操作。拉手剎可以為車輛提供額外的制動(dòng)保障，尤其是在停車位置稍有坡度的情況下，手剎的作用就更加明顯。松腳剎后，車輛的制動(dòng)就完全依靠手剎來維持。

完成這些操作后，下車關(guān)門鎖車并確認(rèn)指示燈閃爍，確保車輛已經(jīng)完全處于安全鎖定狀態(tài)。

總之，正確關(guān)閉自動(dòng)擋車輛的每一個(gè)步驟都緊密相連，不可或缺。嚴(yán)格按照這些步驟操作，能有效維護(hù)車輛的性能和安全性，讓我們的愛車始終保持良好狀態(tài)，為每一次出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）