私家車空調(diào)不制冷，原因多樣，涵蓋制冷劑、供電、部件等多個方面。比如制冷劑方面，可能沒加注、不足、泄露或過量；供電電壓若不在正常啟動電壓 220V±10%范圍，會影響啟動；汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動帶松弛，會使壓縮機轉(zhuǎn)速下降；還有諸多部件問題，像節(jié)流閥、膨脹閥損壞等，都會導致空調(diào)不制冷。了解這些原因，有助于及時排查和解決問題 。

首先，制冷劑是空調(diào)制冷的關(guān)鍵因素之一。如果沒有加注制冷劑，那空調(diào)自然無法制冷。通常，非夏天購車的車主很可能因疏忽，沒有仔細檢查并要求4S店加注制冷劑，直到夏天使用時才發(fā)現(xiàn)問題。而制冷劑不足，往往是因為系統(tǒng)存在微量泄露。此時，我們可以從干燥罐上方的視液鏡進行觀察，當空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時，若視液鏡中有連續(xù)緩慢的氣泡，那就表明制冷劑不足；若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)，則說明制冷劑嚴重不足。相反，如果制冷劑過量，也會影響制冷效果。當運轉(zhuǎn)時視液鏡無氣泡，壓縮機停轉(zhuǎn)后也無氣泡，或者在加壓冷卻且冷凍機油過多時視液鏡出現(xiàn)混濁氣泡，這些情況都表示制冷劑過量。

供電電壓對空調(diào)的啟動和運行也至關(guān)重要?？照{(diào)正常啟動電壓是220V±10%，在國家規(guī)定220V線電壓為380V的供電系統(tǒng)中，一般200V以上的電壓大多能啟動空調(diào)，但如果電壓不在這個正常范圍，空調(diào)就可能無法順利啟動，進而不能制冷。

汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動帶的狀態(tài)也不容忽視。當驅(qū)動帶松弛時，會導致壓縮機轉(zhuǎn)速下降，最終致使空調(diào)不制冷。所以要適時檢查驅(qū)動帶的松緊程度，過松就拉緊，過緊則放松，要是緊固無效或者驅(qū)動帶有損傷，那就需要及時更換。

在空調(diào)部件方面，存在多種可能導致不制冷的問題。節(jié)流閥或膨脹閥損壞，會直接影響制冷劑的流動和膨脹過程，打亂制冷循環(huán)；空調(diào)翻板損壞，會影響空氣的正常流通和分配，使得冷風無法有效地吹送到車內(nèi)；冷凝器過臟，會嚴重影響散熱效果，因為冷凝器的作用是將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻成液態(tài)，污垢過多就會阻礙散熱，導致制冷性能下降；空調(diào)過濾器堵塞，會使空氣通過的阻力增大，進入車內(nèi)的冷空氣量減少；空調(diào)出風口阻塞，會讓冷風無法正常吹出，影響車內(nèi)的制冷感受；散熱器堵塞或兩側(cè)冷卻風扇不正常工作，會導致發(fā)動機水溫過高，進而強制壓縮機不工作，最終造成空調(diào)不制冷。

綜上所述，私家車空調(diào)不制冷是由多種因素造成的。制冷劑的加注情況、供電電壓的穩(wěn)定性、壓縮機驅(qū)動帶的狀態(tài)以及各個空調(diào)部件的性能，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能讓我們在炎熱的天氣里無法享受舒適的冷風。所以，定期對汽車空調(diào)系統(tǒng)進行檢查和維護是非常有必要的，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保空調(diào)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）