吉利星越L空載時最小離地間隙約210毫米，滿載時最小離地間隙約168毫米。離地間隙這一參數，猶如汽車的“步伐跨度”，對其通過性影響頗大。星越L空載時較高的離地間隙，讓它面對一些坑洼、減速帶等障礙時更游刃有余；而滿載時的離地間隙，也能保證在日常路況下平穩(wěn)行駛。這樣的離地間隙設定，兼顧了實用性與一定的通過能力 。

在不同的駕駛場景中，星越L的離地間隙優(yōu)勢盡顯。當我們駕車行駛在城市道路上，偶爾會遇到道路施工留下的坑洼或者一些不規(guī)范設置的減速帶，此時空載狀態(tài)下210毫米的離地間隙，就像是給車輛穿上了一雙“高幫鞋”，能夠輕松跨越這些小障礙，減少底盤刮擦的風險，讓駕駛過程更加安心順暢。

若是踏上一段自駕游的旅程，駛離平坦的城市道路，進入一些鄉(xiāng)村小道或者輕度越野路段，星越L滿載時168毫米的離地間隙也能發(fā)揮重要作用。它足以應對路面上一些不算太深的溝壑和起伏，保證車輛不會因為過低的底盤而被困住，讓我們可以盡情享受探索的樂趣。

另外，星越L不僅離地間隙表現出色，其底盤整體設計也可圈可點。發(fā)動機下方配備大面積纖維護板，這不僅能夠有效阻擋灰塵進入發(fā)動機艙，保持發(fā)動機的清潔，還能起到擾流的作用，優(yōu)化車輛的空氣動力學性能，提升燃油經濟性。發(fā)動機和變速箱下方有支撐點固定，四點懸置的典型CMA車型設計，使得底盤更加穩(wěn)固，為車輛的行駛質感提供了堅實保障。底盤噴涂完整，進一步增強了底盤的防腐性能，延長了底盤部件的使用壽命。

總的來說，吉利星越L的離地間隙是經過精心考量的，在不同負載情況下都能滿足多種路況的需求。結合其出色的底盤設計，無論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外出行，它都能為駕駛者帶來可靠的駕駛體驗，是一款在通過性和實用性上取得良好平衡的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）