雷凌的配置相對(duì)更高。在緊湊級(jí)車(chē)領(lǐng)域，雷凌和昕銳各具特色，但諸多方面顯示雷凌更勝一籌。車(chē)身尺寸上，雷凌更大，軸距更長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間更顯寬敞。動(dòng)力方面，昕銳僅1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配兩種變速器，而雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)選擇豐富，還有插電混動(dòng)車(chē)型，變速器類(lèi)型也更多樣。如此看來(lái)，雷凌在配置上有著更大的優(yōu)勢(shì)與靈活性 。

具體來(lái)看車(chē)身尺寸，雷凌的長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距達(dá)2700mm ，而昕銳長(zhǎng)寬高是4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm。這使得雷凌車(chē)內(nèi)無(wú)論是前排的頭部、腿部空間，還是后排乘客的乘坐空間，都相對(duì)更加充裕，能夠?yàn)轳{乘人員提供更舒適的體驗(yàn)，尤其對(duì)于有家庭出行需求，或是身材較為高大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，寬敞的空間無(wú)疑是一大加分項(xiàng)。

動(dòng)力系統(tǒng)一直是衡量汽車(chē)配置的重要部分。昕銳僅搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在變速器方面，只有5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器這兩種選擇。這種相對(duì)單一的動(dòng)力配置，對(duì)于追求動(dòng)力多樣化和不同駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，稍顯不足。反觀雷凌，它在動(dòng)力上提供了豐富的選擇。不僅有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足那些對(duì)平穩(wěn)動(dòng)力輸出有要求的用戶；還有1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為喜歡體驗(yàn)一定推背感的消費(fèi)者帶來(lái)了福音；更值得一提的是雷凌的插電式混合動(dòng)力車(chē)型雷凌雙擎E+，在如今倡導(dǎo)環(huán)保出行、追求低油耗的大環(huán)境下，這種新能源車(chē)型無(wú)疑更具吸引力，既能夠滿足日常城市通勤的低能耗需求，又能在長(zhǎng)途出行時(shí)擺脫續(xù)航焦慮。同時(shí)，雷凌配備的變速器類(lèi)型也更多，不同的變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，能進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)于不同駕駛風(fēng)格的追求。

此外，雖然在某些特定車(chē)型的具體配置細(xì)節(jié)上，昕銳可能會(huì)有個(gè)別亮點(diǎn)，比如昕銳部分車(chē)型有前排側(cè)氣囊、多功能方向盤(pán)，而部分雷凌車(chē)型沒(méi)有，但雷凌也有像自動(dòng)駐車(chē)這樣實(shí)用的配置是昕銳所沒(méi)有的。整體綜合比較，從更全面的角度而言，雷凌的配置優(yōu)勢(shì)還是較為明顯。

綜上所述，無(wú)論是從車(chē)身尺寸帶來(lái)的寬敞空間，還是動(dòng)力系統(tǒng)的豐富多樣性，亦或是綜合配置的全面性來(lái)看，雷凌在與昕銳的對(duì)比中，配置方面確實(shí)展現(xiàn)出了更大的優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)更多元化的選擇和更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）