日產(chǎn)三菱奕歌的配置較為豐富且亮點頗多。它搭載1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，融合先進技術(shù)，兼顧動力與油耗；匹配的無級變速（CVT）變速箱，運行平穩(wěn)。安全配置上，剎車防抱死、剎車輔助等一應俱全。車內(nèi)標配多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏等，高配車型還有一鍵啟動等豪華配置。無論是動力、安全還是舒適便利方面，都能滿足用戶的諸多需求 。

在動力配置方面，這款1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機堪稱一大亮點。它采用了燃油雙噴射技術(shù)，讓燃油能夠更精準、更充分地燃燒，從而提升了發(fā)動機的效率。再加上三菱獨創(chuàng)的MIVEC技術(shù)，能夠根據(jù)不同的工況，智能地調(diào)節(jié)氣門的開閉時間和升程，使得發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有出色的表現(xiàn)。最大功率為125kW / 5500rpm ，最大扭矩為250N - m / 1800 - 4500rpm ，這樣的數(shù)據(jù)意味著在日常駕駛中，無論是起步還是中后段的加速，奕歌都能提供充沛的動力。而且，其最高熱效率達37% ，這使得它在保證動力強勁的同時，還能兼顧燃油經(jīng)濟性，讓車主無需為油耗問題過度擔憂。與之匹配的無級變速（CVT）變速箱，以其平順的換擋體驗，為駕乘者帶來了舒適的駕駛感受，在城市道路頻繁的啟停中，也不會有明顯的頓挫感。

安全配置上，日產(chǎn)三菱奕歌也毫不含糊。剎車防抱死（ABS）系統(tǒng)能夠在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛保持良好的轉(zhuǎn)向能力，避免失控甩尾；剎車輔助（EBA/BAS等）則能在駕駛員緊急制動時，自動增加制動力，縮短制動距離，最大程度地減少事故發(fā)生的風險。此外，還有像碰撞預警、主動剎車、前后雷達、盲點預警等一系列安全配置，為行車安全保駕護航。碰撞預警和主動剎車功能，能夠提前感知潛在的碰撞危險，并在必要時自動剎車，降低碰撞的嚴重程度；前后雷達可以幫助駕駛員更好地掌握車輛與前后障礙物的距離，在停車入庫時更加輕松；盲點預警則能提醒駕駛員注意車輛兩側(cè)盲區(qū)的車輛，減少變道時發(fā)生事故的可能性。

車內(nèi)的舒適便利配置同樣可圈可點。標配的多功能方向盤，集成了眾多常用功能，如音量調(diào)節(jié)、藍牙電話、定速巡航等，讓駕駛員在駕駛過程中雙手無需離開方向盤就能輕松操作，提高了駕駛的安全性和便捷性。8英寸懸浮式中控屏不僅顯示清晰，操作也很流暢，配合多媒體影音控制旋鈕，能讓用戶輕松享受各種娛樂功能。全自動空調(diào)能夠根據(jù)車內(nèi)溫度自動調(diào)節(jié)，為車內(nèi)營造舒適的環(huán)境?？諝鈨艋鲃t能有效過濾車內(nèi)的灰塵、異味等，提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。而高配車型在此基礎上，增加了一鍵啟動 + 無鑰匙進入、電子駐車、HUD抬頭顯示以及電加熱真皮座椅等豪華配置。一鍵啟動和無鑰匙進入讓上車啟動變得更加便捷；電子駐車操作簡單，節(jié)省了車內(nèi)空間；HUD抬頭顯示能將重要的行車信息投射到前擋風玻璃上，讓駕駛員無需低頭就能查看，提高了駕駛的專注度；電加熱真皮座椅在寒冷的冬天能給駕乘者帶來溫暖舒適的體驗。

總的來說，日產(chǎn)三菱奕歌的配置在同級別車型中具有較強的競爭力。它的動力配置兼顧了動力和油耗，安全配置豐富全面，舒適便利配置也能滿足不同消費者的需求。無論是追求駕駛樂趣，還是注重安全和舒適，奕歌都能交出一份令人滿意的答卷，為消費者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）