奕澤的發(fā)動機是進口的，其型號為 M20A。這款發(fā)動機屬于 TNGA 架構下的 Dynamic Force 系列 2.0L 發(fā)動機，最大功率 171 馬力，最大扭矩 203 ?！っ?。它采用了諸多先進技術，像高速燃燒技術、電動連續(xù)可變氣門正式機構等，熱效率高達 40%，還榮獲 2018 年中國心臟十佳發(fā)動機。在動力與油耗方面表現(xiàn)頗為出色，為駕駛者帶來良好體驗。

M20A發(fā)動機作為豐田首款2.0L“噴流控制發(fā)動機”，采用的D4S雙噴射技術堪稱一大亮點。這種雙噴射技術結合了缸內直噴和進氣歧管噴射的優(yōu)勢，在不同的工況下能夠精準地控制燃油噴射，讓燃油與空氣更好地混合，從而實現(xiàn)更高效的燃燒，提升發(fā)動機的動力輸出，同時降低油耗。

電動連續(xù)可變氣門正式機構（VVT-iE）的運用，使得發(fā)動機在不同的轉速區(qū)間內，都能夠根據(jù)實際需求精確地控制氣門的開啟時間和升程。在低轉速時，它可以優(yōu)化進氣量，提升扭矩輸出，讓車輛起步更加輕快；而在高轉速時，又能保證充足的進氣，使發(fā)動機的功率得以充分發(fā)揮，為駕駛者帶來源源不斷的動力。

可變冷卻系統(tǒng)也是M20A發(fā)動機的一大特色。它能夠根據(jù)發(fā)動機的實際工作溫度，靈活地調節(jié)冷卻水流速和冷卻強度。在發(fā)動機冷啟動時，它可以快速提升發(fā)動機的溫度，達到最佳的工作狀態(tài)；而在發(fā)動機高負荷運轉產生大量熱量時，又能及時有效地冷卻，確保發(fā)動機始終在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定運行，延長發(fā)動機的使用壽命，同時也有助于提高燃油經(jīng)濟性。

與廣汽豐田CHR搭載的國產后的M20C型發(fā)動機相比，全進口的M20A轉速響應更快，對于那些喜歡激烈駕駛風格的車主來說，M20A發(fā)動機能夠更敏銳地響應他們對動力的需求，在加速、超車等操作中帶來更加暢快淋漓的駕駛感受。

總之，奕澤所搭載的進口M20A發(fā)動機憑借先進的技術、出色的性能以及良好的燃油經(jīng)濟性，為車輛增色不少。它不僅滿足了消費者日常出行對動力和油耗的需求，也為追求駕駛樂趣的消費者提供了更多的可能，無疑是奕澤這款車的一大核心競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）