新車方向盤輕微偏右有可能是正常的，但明顯偏右則不正常。道路設(shè)計通常中間高兩邊低，利于排水，這可能使車輛行駛時出現(xiàn)輕微右偏，而且新車方向盤一般有大概 5%的自由行程，在此范圍內(nèi)的偏差屬于正常情況。然而，若方向盤偏右明顯，影響到駕駛體驗，那就可能是輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等出現(xiàn)問題，需要及時檢查維修。

當發(fā)現(xiàn)新車方向盤明顯偏右時，首先要檢查的就是輪胎胎壓。輪胎胎壓不足或不均勻，會導致車輛行駛時受力不均，從而使方向盤出現(xiàn)偏右的情況。我們可以使用專業(yè)的胎壓計對每個輪胎的胎壓進行測量，確保它們都在正常的胎壓范圍之內(nèi)。若胎壓不正常，將其調(diào)整至合適數(shù)值后，再觀察方向盤偏右的情況是否有所改善。

汽車前輪外傾角的異常也可能導致方向盤偏右。前輪外傾角對車輛的行駛穩(wěn)定性和輪胎磨損有著重要影響。如果前輪外傾角出現(xiàn)偏差，車輛在行駛過程中就會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，進而導致方向盤偏右。這就需要專業(yè)的維修人員使用專業(yè)設(shè)備對前輪外傾角進行檢測和調(diào)整，使其恢復到正常的數(shù)值范圍。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障也是不可忽視的一個因素。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的諸多部件，如轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫直拉桿球頭 等，若出現(xiàn)變形或磨損，會直接影響到方向盤的轉(zhuǎn)向精度，導致方向盤偏右。比如轉(zhuǎn)向節(jié)臂一旦變形，就會改變轉(zhuǎn)向的角度，使得車輛行駛方向出現(xiàn)偏差。當懷疑是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障時，需要專業(yè)維修人員對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行全面細致的檢查，找出故障部件并進行修復或更換 。

懸掛系統(tǒng)對于車輛行駛的平穩(wěn)性至關(guān)重要。如果車輛懸掛系統(tǒng)受傷變形或移位，同樣會導致方向盤偏右。例如減震器出現(xiàn)問題，無法正常發(fā)揮緩沖作用，就會使車輛在行駛過程中出現(xiàn)異常的晃動和跑偏，進而影響到方向盤的位置。遇到這種情況，需要對懸掛系統(tǒng)進行詳細檢查，確定故障點后進行修復或更換受損部件。

剎車系統(tǒng)故障同樣可能引發(fā)方向盤偏右的問題。像是剎車片磨損不均、剎車分泵漏油等情況，會導致車輛兩側(cè)的制動力不一致，在行駛過程中就會出現(xiàn)跑偏，反映在方向盤上就是偏右。所以，當懷疑剎車系統(tǒng)有問題時，要及時對剎車系統(tǒng)進行檢查和維修，確保兩側(cè)制動力平衡。

總之，新車方向盤輕微偏右在一定范圍內(nèi)可能是正?，F(xiàn)象，但明顯偏右就需要我們重視起來。通過對輪胎胎壓、前輪外傾角、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)等方面進行仔細檢查和維修，才能確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性，讓我們擁有良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）