機(jī)油是 SN 好。機(jī)油按 API 標(biāo)準(zhǔn)從“SA”到“SP”分類，每遞增一個(gè)字母性能更優(yōu)，SN 僅次于最高級(jí)的 SP。SN 級(jí)機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性、抗磨性更高，含磷、鋅量低，能減少對(duì)三元催化器的損耗，在高溫清潔性、抗磨損性等方面也更出色。而 SL 級(jí)雖也有不錯(cuò)性能，但整體遜于 SN 級(jí)。所以綜合比較，SN 級(jí)機(jī)油表現(xiàn)更勝一籌 。

具體來說，在抗氧化穩(wěn)定性方面，SN級(jí)機(jī)油有著卓越的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油會(huì)與高溫的部件接觸，同時(shí)還會(huì)受到氧氣的作用，這就很容易導(dǎo)致機(jī)油氧化變質(zhì)。而SN級(jí)機(jī)油憑借其更優(yōu)秀的抗氧化穩(wěn)定性，能夠在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持自身的性能，不會(huì)因?yàn)檠趸杆偈?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力，有效延長(zhǎng)了機(jī)油的使用壽命。

抗磨性上，SN級(jí)機(jī)油也展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互摩擦，產(chǎn)生的磨損如果得不到有效控制，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。SN級(jí)機(jī)油的高抗磨性，能在零部件表面形成更穩(wěn)固、更有效的保護(hù)膜，大大降低了磨損程度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更加順暢，減少因磨損帶來的故障和噪音。

另外，SN級(jí)機(jī)油含磷、鋅量低這一特點(diǎn)也不容忽視。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中非常重要的部件，它能夠凈化尾氣，減少有害氣體的排放。然而，機(jī)油中的磷、鋅等元素可能會(huì)對(duì)三元催化器造成一定的損耗。SN級(jí)機(jī)油由于磷、鋅含量較低，就能夠更好地保護(hù)三元催化器，使其長(zhǎng)期穩(wěn)定地發(fā)揮作用，保障車輛的環(huán)保性能。

在高溫清潔性方面，SN級(jí)機(jī)油同樣表現(xiàn)優(yōu)異。發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生各種沉積物和油泥。SN級(jí)機(jī)油具有很強(qiáng)的清潔能力，能夠有效溶解和分散這些沉積物，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。而SL級(jí)機(jī)油在高溫清凈性上相對(duì)較弱，無法像SN級(jí)機(jī)油那樣高效地應(yīng)對(duì)高溫環(huán)境下的清潔問題。

不過，雖然SN級(jí)機(jī)油在性能上全面超越SL級(jí)機(jī)油，但在選擇機(jī)油時(shí)，我們也不能僅僅只看級(jí)別。不同車型和行駛環(huán)境對(duì)機(jī)油的要求也有所不同。一些老舊車型，發(fā)動(dòng)機(jī)的精度和性能要求相對(duì)較低，使用SL級(jí)機(jī)油可能就能夠滿足其日常需求；而對(duì)于一些高性能、高配置的新車，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更為苛刻，對(duì)機(jī)油的要求也更高，SN級(jí)機(jī)油無疑是更好的選擇。

總之，SN級(jí)機(jī)油在性能上確實(shí)優(yōu)于SL級(jí)機(jī)油，它為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更全面、更優(yōu)質(zhì)的保護(hù)。但車主在選擇機(jī)油時(shí)，一定要結(jié)合車輛的實(shí)際情況和保養(yǎng)手冊(cè)的推薦來綜合考量，只有這樣，才能為車輛選擇到最適合的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）