威朗切換到手動模式，可將擋位掛入 L 擋（在 D 擋下方 ），利用擋把進行加擋或減擋操作；也可以找到換擋撥片或操作桿，在駕駛時踩下離合器（手動離合器車型），將擋位從 D 切換到 M 或 S。威朗不同車型的手動模式切換方式存在一定差異，這為駕駛者帶來了多樣化的選擇，能滿足不同駕駛場景與需求，讓駕駛體驗更加豐富多元。

先來說說掛入L擋這種切換方式。威朗的L擋位置就在D擋下方，操作十分便捷。當你把擋位掛入L擋后，就進入了手動模式，此時可利用擋把進行加擋或減擋操作來精準控制擋位升降。值得一提的是，威朗的L擋與一般自動變速器車型中的L擋有所不同。在多數(shù)自動變速器車型里，L擋通常是低速擋，用于特定的爬坡或限制車速場景；而威朗從D擋切換至L擋后，駕駛者能自行增加或降低擋位，無需踩踏離合器踏板，方便手動選擇合適擋位，比如在一些需要靈活控制車速和動力輸出的路況下，這種切換方式就顯得尤為實用。

再看看通過換擋撥片或操作桿的切換方法。首先要找到車輛排擋桿旁邊的換擋撥片或操作桿，這是實現(xiàn)這種切換方式的關鍵部件。如果你的威朗是手動離合器車型，在駕駛過程中，需要先踩下離合器，之后通過換擋撥片或操作桿，將擋位從D（自動模式）切換到M或S（手動模式）。切換成功后，就能根據(jù)車速和發(fā)動機轉速，巧妙地使用換擋撥片或操作桿進行升擋或降擋。這種切換方式更具駕駛樂趣，尤其在一些蜿蜒曲折的山路或者激烈駕駛場景中，能讓駕駛者更好地掌控車輛的動力和速度。

不同的切換方式適用于不同的駕駛情境。L擋切換方式簡單直接，適合在日常駕駛中需要偶爾手動干預擋位的情況；而換擋撥片或操作桿的切換方式則更具專業(yè)性和操控性，適合追求駕駛激情和對車輛操控有較高要求的駕駛者。

總之，威朗提供的多種手動模式切換方式，充分考慮了不同駕駛者的習慣與各種駕駛場景的需求。無論是日常通勤、長途駕駛，還是偶爾的激情駕駛，駕駛者都能根據(jù)實際情況選擇合適的切換方式，精準控制擋位，從而獲得更好的駕駛體驗，讓每一次出行都更加隨心自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）