駕駛輔助系統(tǒng)功能繁多，涵蓋了從行駛到泊車、從預(yù)警到制動(dòng)等多個(gè)方面。比如車道保持輔助系統(tǒng)，能讓車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛，避免不經(jīng)意間的偏離；ACC自適應(yīng)巡航可自動(dòng)調(diào)節(jié)車速保持安全跟車距離。自動(dòng)剎車輔助在緊急時(shí)刻主動(dòng)制動(dòng)，倒車輔助借助圖像和聲音告知障礙物位置。還有夜視、交通標(biāo)志識(shí)別等功能，為行車提供多維度保障，全面提升駕駛的安全性與舒適性 。

夜視系統(tǒng)也是駕駛輔助系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分。在夜間或者光線較暗的環(huán)境下，它就像是駕駛員額外的“眼睛”。通過特殊的技術(shù)手段，能夠讓駕駛者提前察覺到潛在的危險(xiǎn)，比如前方道路上突然出現(xiàn)的行人、動(dòng)物或者障礙物等，為駕駛員爭(zhēng)取更多的反應(yīng)時(shí)間，從而大大降低夜間行車的風(fēng)險(xiǎn)。

FCW碰撞避免/預(yù)碰撞系統(tǒng)則是一個(gè)“安全衛(wèi)士”。它會(huì)實(shí)時(shí)測(cè)算車輛與前方物體發(fā)生碰撞的可能性，一旦檢測(cè)到有碰撞風(fēng)險(xiǎn)，便會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施。這個(gè)警報(bào)如同一個(gè)警鐘，時(shí)刻提醒著駕駛員注意前方的狀況，將潛在的危險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。

交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)也有著不可或缺的作用。它可以精準(zhǔn)識(shí)別常見的交通標(biāo)志，像限速標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志等等，并及時(shí)提醒駕駛員。這對(duì)于那些容易忽略交通標(biāo)志或者在陌生路段行駛的駕駛員來說，無疑是一個(gè)得力的助手，能幫助他們時(shí)刻遵守交通規(guī)則，避免因違反交通標(biāo)志指示而產(chǎn)生的罰款或者交通事故。

BSD盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)關(guān)注著車輛的側(cè)面安全。當(dāng)有車輛靠近駕駛員難以察覺的盲區(qū)時(shí)，該系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出提醒。要知道，車輛的盲區(qū)一直是行車過程中的一個(gè)“隱藏殺手”，而BSD盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)就像是為駕駛員的視野加上了“擴(kuò)展鏡”，讓他們對(duì)車輛周圍的情況有更全面的了解，變道或者轉(zhuǎn)彎時(shí)更加安心。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)則是眾多新手駕駛員和停車?yán)щy戶的“福音”。它分為半自動(dòng)、自動(dòng)和全自動(dòng)泊車等不同模式。以半自動(dòng)泊車為例，車輛找到合適車位后，駕駛員掛上倒擋，系統(tǒng)提示是否使用該功能，確認(rèn)后無需再手動(dòng)操作方向盤，汽車能夠自主調(diào)節(jié)倒車方向，駕駛員只需控制好油門和剎車即可輕松完成泊車。這種功能極大地降低了停車的難度，讓停車這件事變得更加輕松便捷。

人臉識(shí)別功能也加入到了駕駛輔助的大家庭中。它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)，一旦檢測(cè)到駕駛員出現(xiàn)疲勞或者分心的情況，便會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。在長(zhǎng)途駕駛或者日常行車中，駕駛員難免會(huì)出現(xiàn)疲勞或者注意力不集中的時(shí)候，而人臉識(shí)別功能就像是一個(gè)貼心的“小管家”，時(shí)刻守護(hù)著駕駛員的狀態(tài)，確保行車安全。

總之，駕駛輔助系統(tǒng)的這些豐富功能，從不同角度、不同場(chǎng)景為駕駛員提供了全方位的支持和保障。它們不僅提升了駕駛過程中的安全性，讓駕駛員面對(duì)各種復(fù)雜路況和潛在危險(xiǎn)時(shí)更加從容；同時(shí)也在很大程度上提高了駕駛的舒適性，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，讓駕駛成為一種更加輕松愉悅的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）