新寶來方向跑偏可通過多方面檢查與調(diào)整來解決。先查看輪胎氣壓、制動器阻滯、車身高度、軸距是否正常，若胎壓不均會影響轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。對于輕微的左右不定跑偏，能通過互換輪胎改變接觸特性修正。若這些正常，可做四輪定位調(diào)整，將前束右側(cè)調(diào)為較大正向偏置，右前輪外傾調(diào)為負(fù)向偏置并保證在標(biāo)準(zhǔn)范圍。沒做首保還可去 4S 店申請質(zhì)保。

具體來說，輪胎氣壓的檢查至關(guān)重要，你需要使用專業(yè)的胎壓計(jì)，仔細(xì)測量每個輪胎的氣壓數(shù)值，務(wù)必讓四個輪胎的氣壓保持一致。因?yàn)槟呐率羌?xì)微的氣壓差異，都有可能在車輛行駛過程中，使輪胎與地面的摩擦力不均衡，進(jìn)而導(dǎo)致方向跑偏。

而對于制動器阻滯的檢查，這需要專業(yè)的維修人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)工具來進(jìn)行判斷。制動器如果存在阻滯問題，會使得車輛兩側(cè)的制動力不同，車輛在行駛時就會不自覺地向一側(cè)偏移。

車身高度和軸距的檢測同樣不容忽視。車身高度不一致或者軸距出現(xiàn)偏差，都會破壞車輛原本的平衡狀態(tài)，影響車輛行駛的直線性。這兩項(xiàng)檢測需要借助專業(yè)的測量設(shè)備，才能得出精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。

當(dāng)進(jìn)行四輪定位調(diào)整時，維修師傅會嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，將前束右側(cè)調(diào)為較大正向偏置，把右前輪外傾調(diào)為負(fù)向偏置。這個過程需要極為精細(xì)的操作，因?yàn)椴粌H要保證每個參數(shù)都在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，還要兼顧總前束和車輪外傾差值之間的平衡。只有這樣，才能真正校準(zhǔn)車輛的行駛軌跡，讓車輛恢復(fù)穩(wěn)定的直線行駛。

在調(diào)整過程中，還有一種較為簡單的調(diào)整方式，即調(diào)整拉桿。將車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部，用扳手松開緊固螺母，將左拉桿往順時針旋轉(zhuǎn)，左拉桿旋進(jìn)就意味著縮短。接著，把方向盤往左打死，露出右前輪的后部，將右拉桿往逆時針旋轉(zhuǎn)，右拉桿旋出也就是拉長。這種調(diào)整方式需要一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，若操作不當(dāng)，可能會引發(fā)其他問題，所以建議由專業(yè)人員來執(zhí)行。

如果你的新寶來還沒有進(jìn)行首保，當(dāng)發(fā)現(xiàn)方向跑偏問題時，這可是一個利用質(zhì)保服務(wù)的好時機(jī)。4S 店擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和設(shè)備，他們會按照嚴(yán)格的流程和標(biāo)準(zhǔn)，對車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，為你解決方向跑偏的困擾。

總之，新寶來方向跑偏雖然會給駕駛帶來不便，但只要我們按照正確的方法，從輪胎、制動、車身等多個方面進(jìn)行檢查，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的調(diào)整措施，無論是通過專業(yè)維修店的四輪定位、拉桿調(diào)整，還是借助 4S 店的質(zhì)保服務(wù)，都能夠有效地解決這一問題，讓你的駕駛之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）