一般來說，2007 年至 2010 年出廠的車大多符合國三標準。2008 年 7 月 1 日起全國正式實施國三排放標準，此前從 2008 年 1 月 1 日起部分大型柴油車等已先行執(zhí)行。到 2011 年我國正式實施國四標準，此后新車多按國四等更高標準生產(chǎn)。所以在這個時間跨度內(nèi)生產(chǎn)的眾多車型，都踏上了國三標準的環(huán)保之路 。

在 2007 - 2010 年這個時間段里，汽車市場可謂是百花齊放，眾多品牌和車型都推出了符合國三標準的汽車。這些車涵蓋了各種類型，無論是家用轎車、SUV，還是一些輕型商用車，都在努力滿足國三排放標準的要求。

例如 2009 款的捷達，這款經(jīng)典的家用轎車，以其皮實耐用的特點深受消費者喜愛，它便是符合國三標準的車型之一。在那個時期，它憑借穩(wěn)定的性能和較低的維護成本，穿梭在大街小巷，成為許多家庭出行的得力伙伴。

還有 2009 款豐田卡羅拉，作為全球暢銷車型，卡羅拉一直以舒適、經(jīng)濟等優(yōu)勢著稱。2009 款的它符合國三標準，為消費者提供了可靠的出行選擇，其精致的內(nèi)飾和良好的操控性，也讓它在市場上擁有眾多擁躉。

2009 款軒逸同樣如此，它以寬敞的內(nèi)部空間和舒適的駕乘體驗吸引了不少消費者。在國三標準的框架下，它不斷優(yōu)化發(fā)動機技術(shù)和尾氣處理系統(tǒng)，確保排放達到標準要求，為車主帶來舒適又環(huán)保的駕駛感受。

2010 款大眾邁騰，作為一款中級轎車，展現(xiàn)了大眾汽車的精湛工藝和先進技術(shù)。它符合國三標準，不僅在動力性能上表現(xiàn)出色，而且在環(huán)保方面也達到了當時的要求，成為商務和家用兼顧的熱門車型。

另外，2011 款哈弗 H6 也是這一時期國三標準車型的代表。這款 SUV 的出現(xiàn)，滿足了很多消費者對于越野和大空間的需求。盡管它的生產(chǎn)年份接近國四標準實施，但依然屬于國三標準的范疇，憑借出色的通過性和豐富的配置，贏得了市場的認可。

總之，2007 - 2010 年生產(chǎn)的符合國三標準的汽車，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。它們不僅滿足了當時人們的出行需求，也在一定程度上推動了汽車環(huán)保技術(shù)的發(fā)展。雖然隨著時間推移，更高標準的排放法規(guī)相繼出臺，但這些國三標準的汽車依然承載著一代人的回憶，在汽車發(fā)展的長河中占據(jù)著獨特的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）