國五和國六汽油能混加，但不建議長期這樣做。國五與國六汽油在油質(zhì)和排放上存在差異，比如國五汽油里芳烴含量為百分之四十，國六是百分之三十五；排放上，國五汽油尾氣中一氧化碳排放量每公里1000毫克，國六為每公里700毫克。長期混加可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能與車輛排放，偶爾混加影響不大。所以盡量按需選擇油品，混加后也應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

從油質(zhì)方面來看，芳烴含量的降低，使得國六汽油相對(duì)更加清潔。芳烴在燃燒過程中可能會(huì)產(chǎn)生一些不利于環(huán)保和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的物質(zhì)，國六汽油較低的芳烴含量，意味著其在燃燒時(shí)能更充分、更高效，減少積碳等問題的產(chǎn)生。然而，當(dāng)國五與國六汽油長期混合使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)原本適應(yīng)的燃油特性被打破，就如同一個(gè)習(xí)慣了某種節(jié)奏的舞者，突然被打亂了步伐，可能會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行不順暢的情況。比如出現(xiàn)引擎爆震現(xiàn)象，這是因?yàn)閮煞N油品的燃燒特性不同，混合后可能導(dǎo)致燃燒時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異常震動(dòng)。同時(shí)，動(dòng)力不足的問題也可能接踵而至，發(fā)動(dòng)機(jī)不能像使用單一適配油品時(shí)那樣充分釋放能量，進(jìn)而影響車輛的動(dòng)力輸出。

在排放性能上，國六汽油一氧化碳排放量的降低，無疑對(duì)環(huán)境保護(hù)更為有利。它能讓車輛在行駛過程中向大氣中排放更少的污染物，為我們的藍(lán)天白云貢獻(xiàn)一份力量。但如果長期混加，車輛的排放控制系統(tǒng)可能會(huì)受到影響。排放控制系統(tǒng)是根據(jù)特定油品的燃燒后排放物特性來進(jìn)行調(diào)節(jié)工作的，國五和國六汽油混加后排放物成分改變，排放控制系統(tǒng)可能無法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，導(dǎo)致排放效果變差，不僅違背了環(huán)保初衷，還可能影響車輛的年檢等相關(guān)檢測(cè)。

當(dāng)遇到特殊情況需要混加時(shí)，車主也不必過于驚慌。偶爾的混加不會(huì)對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p害。不過，為了車輛的長期穩(wěn)定運(yùn)行，還是應(yīng)當(dāng)盡量按照車輛發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比以及使用說明書的建議來選擇合適的油品。如果實(shí)在不確定自己的車該加哪種油，去咨詢 4S 店或者專業(yè)的汽修師傅是個(gè)不錯(cuò)的辦法。他們憑借專業(yè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)檐囍魈峁?zhǔn)確的建議。

總之，國五和國六汽油雖然能夠混加，但長期混加存在諸多潛在問題。車主朋友們?cè)谶x擇油品時(shí)，應(yīng)秉持謹(jǐn)慎的態(tài)度，遵循車輛的使用說明和專業(yè)人士的建議，以確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)也為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)自己的一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）