汽車 04 加速指的是汽車從起始點(diǎn)開始在 400 米直線距離內(nèi)的加速表現(xiàn)，用時(shí)最短者獲勝。它起源于二戰(zhàn)后的美國，最初是年輕人在干河床上進(jìn)行的加速比賽，后發(fā)展成如今備受關(guān)注的賽事形式。04 加速不僅是對(duì)汽車動(dòng)力性能、加速能力的考驗(yàn)，還涉及駕駛員的反應(yīng)速度與操作技巧。了解 04 加速，能讓我們更好地認(rèn)識(shí)汽車性能與賽車文化 。

04加速還有一些別稱，諸如0~400米加速賽、1/4英里加速賽 ，它可是賽車領(lǐng)域中一種極具特色的比賽形式。在賽車界，04賽充滿了挑戰(zhàn)性，是速度與激情的直接碰撞。

對(duì)于汽車而言，要想在04加速賽中脫穎而出，諸多方面的性能都至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩是關(guān)鍵因素，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率能夠保證車輛在加速過程中有持續(xù)不斷的動(dòng)力輸出，而高扭矩則可以讓車輛在起步階段就獲得迅猛的加速度，使車輛能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高的速度。傳動(dòng)系統(tǒng)的效率也不容忽視，它就像是一座橋梁，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力高效地傳遞到車輪上，如果傳動(dòng)系統(tǒng)存在能量損失，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力就無法完全施展在車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)上，直接影響車輛的加速成績。輪胎抓地力同樣不可小覷，它是車輛與地面接觸的唯一部分，足夠的抓地力能確保車輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)緊緊貼合地面，不至于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，為車輛的加速提供穩(wěn)定的支撐。

而且，04加速賽可不只是簡單的速度比拼。專業(yè)的賽車團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行精心調(diào)校和改裝，這其中涵蓋了諸多方面。懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化可以提升車輛在加速過程中的穩(wěn)定性，使車輛在高速行駛時(shí)能更好地應(yīng)對(duì)路面起伏，保持平穩(wěn)的姿態(tài)。剎車系統(tǒng)的調(diào)校則是為了在加速后能讓車輛安全、迅速地停下來，畢竟在高速行駛后精準(zhǔn)控制車速也是比賽的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)的改裝能讓發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更充足的空氣，排出更順暢的廢氣，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，進(jìn)一步增強(qiáng)動(dòng)力輸出。

在我國的CDRO比賽中，就有04加速這種競賽形式。除了04加速賽，還有與之類似的02、08相關(guān)賽事，它們都為賽車愛好者們提供了展示車輛性能和駕駛技術(shù)的舞臺(tái)。04加速賽一般按照發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、缸數(shù)來進(jìn)行分組，有四缸四驅(qū)、四缸前驅(qū)、六缸前驅(qū)、渦輪增壓等不同組別，這樣可以讓不同類型的車輛在相對(duì)公平的環(huán)境下進(jìn)行比賽。比賽時(shí)，兩輛車同時(shí)出發(fā)，看每輛車行駛完400米所消耗的時(shí)間，單獨(dú)計(jì)算成績，用時(shí)短的車輛即為獲勝者。

總之，汽車04加速是一個(gè)融合了汽車性能、賽車技術(shù)、競賽規(guī)則等多方面元素的概念。它不僅為賽車運(yùn)動(dòng)增添了激情與魅力，也讓我們從一個(gè)獨(dú)特的角度去了解汽車的性能極限和賽車文化的博大精深。無論是專業(yè)車手還是汽車愛好者，04加速都有著獨(dú)特的吸引力，激勵(lì)著人們不斷探索汽車性能的邊界，追求速度與激情的完美結(jié)合 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）