現(xiàn)代名圖的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同，大致在5 - 9升左右 。比如1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的名圖百公里油耗約8升；1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋車型百公里油耗約7.9升，自動(dòng)擋車型約8.4升。郊區(qū)路況下百公里油耗大約7升左右，市區(qū)行駛時(shí)約9升左右，高速上則只有5升左右。諸多因素共同作用，造就了油耗的差異。

具體來看不同車型的油耗情況。1.8L MPi CVT系列（領(lǐng)先版、精英版、尊貴版），這款車配備143馬力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，按照NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗為5.3L。在實(shí)際駕駛中，如果車主駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)，多在路況良好的郊區(qū)行駛，其油耗很可能接近這個(gè)測試數(shù)值，甚至更低；若經(jīng)常在擁堵的市區(qū)頻繁啟停，油耗則會(huì)有所上升。

270 TGDi 7DCT系列（旗艦版、尊貴版）搭載的是170馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在NEDC測試中百公里油耗同樣為5.3L 。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)勁，不過在市區(qū)走走停停的路況下，渦輪頻繁介入與不介入之間切換，可能會(huì)使油耗有所增加；但在高速行駛時(shí)，憑借其高效的動(dòng)力輸出，能夠保持較低的油耗水平。

手動(dòng)擋8L車型，通常百公里油耗在7.9升左右。手動(dòng)擋車型的油耗與駕駛者的換擋時(shí)機(jī)有很大關(guān)系。如果駕駛者能夠熟練掌握換擋技巧，在合適的轉(zhuǎn)速換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效的工作區(qū)間，那么油耗就能控制在較為理想的范圍；反之，換擋時(shí)機(jī)不當(dāng)，比如長時(shí)間低擋高轉(zhuǎn)速行駛，油耗就會(huì)升高。

自動(dòng)擋8L車型的百公里油耗約8.4升。自動(dòng)擋車型雖然駕駛起來更為輕松，但由于液力變矩器等結(jié)構(gòu)的存在，在能量傳遞過程中會(huì)有一定的損失，所以相對(duì)手動(dòng)擋車型油耗會(huì)稍高一些。不過，隨著現(xiàn)代變速箱技術(shù)的不斷進(jìn)步，很多自動(dòng)擋車型也能根據(jù)不同的路況和駕駛模式，智能地調(diào)整換擋邏輯，以達(dá)到較為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

另外，1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的名圖，百公里油耗大約為8.0升。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出較大，車輛起步和加速更為迅猛，不過這也會(huì)導(dǎo)致燃油消耗相對(duì)較快。特別是在大腳油門急加速的情況下，油耗會(huì)明顯上升；而在勻速行駛時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更有效地利用燃油能量，從而降低油耗。

不同車型的油箱容量均為52L，在滿油狀態(tài)下，按照上述不同路況和車型的油耗水平，車輛行駛里程也各有不同。以較為理想的高速油耗5升左右計(jì)算，加滿油大約能行駛1000公里左右；而在市區(qū)行駛，以9升左右的油耗來算，大約能行駛570公里左右。

總之，現(xiàn)代名圖的油耗情況是多種因素綜合作用的結(jié)果。不同車型在不同路況以及駕駛者不同駕駛習(xí)慣下，油耗表現(xiàn)各有差異。車主在日常駕駛中，通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，都有助于降低車輛的油耗，讓出行更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）