途觀L新能源測評整體表現(xiàn)良好，是一款實力穩(wěn)定且值得關(guān)注的車型。從外觀上看，它與常規(guī)途觀L差別不大，采用獨特包圍，視覺沖擊力強，PHEV標(biāo)識與充電口增加新能源車辨識度。車身尺寸適中，輪胎配置合理。前大燈功能豐富，排氣管設(shè)計有氣勢。內(nèi)飾是德系簡約風(fēng)，動力采用插電混動系統(tǒng)，場地試駕表現(xiàn)不錯，自動駐車實用，為消費者帶來了更多樣化的選擇。

在外觀細(xì)節(jié)上，途觀L新能源的獨特之處遠(yuǎn)不止那醒目的標(biāo)識與充電口。Tiguan GTE概念車風(fēng)格的包圍，賦予了它一種別樣的時尚與動感，仿佛在向世人宣告其與眾不同的身份。這種設(shè)計既保留了大眾車型一貫的穩(wěn)重氣質(zhì)，又融入了新能源車型的科技感與前瞻性，走在路上，很容易就能吸引眾人的目光。

車身尺寸方面，4720/1839/1673mm 的長寬高以及 2791mm 的軸距，讓它擁有了寬敞舒適的內(nèi)部空間。無論是家庭成員較多的大家庭出行，還是裝載一些日常的物品，都能輕松應(yīng)對。韓泰 Dynapro HP2 輪胎，規(guī)格為 215/65 R17，在保證良好抓地力的同時，也為駕乘的舒適性貢獻了一份力量，行駛過程中能有效過濾路面的顛簸。

再看那前大燈，采用 LED 遠(yuǎn)近光源，高度可隨意調(diào)節(jié)，并且具備隨動轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動控制功能。這不僅為駕駛者在不同路況下提供了清晰的視野，更是一項貼心的安全配置。而那雙邊梯形排氣管，雖然僅有裝飾作用，但卻營造出一種大氣磅礴的氣勢，讓整車的尾部造型更加飽滿且富有力量感。

走進車內(nèi)，德系簡約風(fēng)格撲面而來。內(nèi)飾布局簡潔明了，各個功能區(qū)域劃分合理，操作起來十分便捷。沒有過多復(fù)雜的設(shè)計，卻處處彰顯著精致與品質(zhì)，每一個細(xì)節(jié)都透露著大眾對于工藝的執(zhí)著追求。

動力系統(tǒng)無疑是這款車的一大亮點。由 1.4T 發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，電池容量達 12.1kWh，多種駕駛模式可供選擇。在場地試駕過程中，起步階段的輕快感受讓人印象深刻。面對井字架、單邊橋、駝峰架、碎石路面等各種復(fù)雜測試，它都能從容應(yīng)對，表現(xiàn)出色。自動駐車功能更是為駕駛增添了不少便利，在走走停停的城市路況中，這一實用功能讓駕駛者輕松了許多。

總的來說，途觀 L 新能源在外觀、內(nèi)飾、動力以及實際駕駛體驗等多個方面都有著出色的表現(xiàn)。它將時尚的外觀設(shè)計、舒適的內(nèi)飾環(huán)境、強大的動力性能以及實用的科技配置完美融合在一起，憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品實力，確實為消費者在新能源汽車市場中提供了一個優(yōu)質(zhì)且多樣化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）