停車時，手動擋車型應(yīng)先拉手剎，再掛空擋；自動擋車型則先掛空擋，再拉手剎。手動擋汽車停車時，先拉手剎能防止溜車，尤其在有坡度處，隨后掛空擋可讓車輛處于無動力傳輸狀態(tài)，保障后續(xù)啟動安全。自動擋汽車先掛空擋，能使動力傳輸中斷，再拉手剎固定車輛，避免在P擋時因路面不平給變速箱帶來額外負(fù)擔(dān)，這樣操作更科學(xué)合理。

對于手動擋車型而言，具體的停車操作步驟值得我們仔細了解。當(dāng)你駕駛手動擋汽車到達目的地需要停車時，首先要做的是踩剎車，讓車子的速度逐漸慢下來，這個過程要平穩(wěn)且適度，避免急剎車給車內(nèi)人員帶來不適。接著，穩(wěn)穩(wěn)地踩住剎車，直至車輛完全停穩(wěn)。此時，迅速拉起手剎，手剎就如同一個忠誠的衛(wèi)士，將車輛牢牢地固定在原地，防止車輛因為路面的微小坡度或者外力的輕微推動而發(fā)生溜車現(xiàn)象，為車輛的停放安全奠定基礎(chǔ)。在車輛被手剎穩(wěn)固住之后，再把擋位退回空擋，這樣發(fā)動機與車輪之間的動力傳輸就被切斷，車輛處于一種相對自由的靜止?fàn)顟B(tài)。最后，熄火下車，鎖好車門，完成整個停車流程。先拉手剎再掛空擋的順序，就像是為車輛的停放加上了雙保險，保障著車輛和周圍環(huán)境的安全。

而自動擋車型停車步驟稍有不同。同樣先踩剎車，使車輛平穩(wěn)地慢下來并最終停穩(wěn)。然后，將擋位退回空擋，這一步操作可以使發(fā)動機與傳動系統(tǒng)之間的動力傳輸即刻中斷，車輛不再受到發(fā)動機動力的影響。隨后，拉起手剎，此時車輛已經(jīng)完全處于靜止且被固定的狀態(tài)。需要注意的是，在車輛靜止后，還需要將擋位掛入P擋，P擋帶有鎖止機構(gòu)，能夠進一步保障車輛在停車狀態(tài)下的穩(wěn)定性。完成這些操作后，就可以熄火下車了。先掛空擋再拉手剎的操作順序，充分考慮了自動擋汽車的變速箱結(jié)構(gòu)和工作原理，能夠有效減少變速箱所承受的壓力，延長其使用壽命。

總之，無論是手動擋還是自動擋車型，停車時先拉手剎還是先掛空擋都有著各自明確的操作規(guī)范。遵循這些科學(xué)合理的停車順序，不僅能夠保護車輛的零部件，延長車輛的使用壽命，更重要的是能夠保障停車過程中的安全，避免因操作不當(dāng)而引發(fā)的意外事故。每一個小小的停車步驟，都蘊含著對車輛和行車安全的細致關(guān)懷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）