當(dāng)看到“變速箱正在冷卻”提示時(shí)，應(yīng)立即將車(chē)停在安全處，因?yàn)檫@意味著變速箱溫度過(guò)高觸發(fā)了保護(hù)機(jī)制，此時(shí)繼續(xù)行駛會(huì)損害變速箱。導(dǎo)致這種情況的原因多樣，可能是水箱散熱能力差，影響了變速箱散熱；也可能是變速箱自身出現(xiàn)問(wèn)題，如液壓泵磨損、系統(tǒng)泄漏等；還有可能是節(jié)溫器卡滯、變速箱油量不足或散熱器格柵堵塞等。需檢查找出原因并解決 。

首先，來(lái)看看水箱散熱方面的檢查要點(diǎn)。水箱散熱能力差是常見(jiàn)原因之一，這時(shí)候你需要著重檢查風(fēng)扇皮帶的工作狀態(tài)。風(fēng)扇皮帶若是松動(dòng)、磨損嚴(yán)重甚至斷裂，都會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響水箱的散熱效果。所以要仔細(xì)查看皮帶是否有上述狀況，若有異常，需及時(shí)更換或調(diào)整。

水箱是否臟污也至關(guān)重要。長(zhǎng)期使用后，水箱外部可能會(huì)被灰塵、雜物等堵塞，內(nèi)部也可能產(chǎn)生水垢，這些都會(huì)大大降低水箱的散熱能力。你可以觀察水箱外觀是否布滿污垢，必要時(shí)對(duì)水箱進(jìn)行專業(yè)的清洗，以恢復(fù)其良好的散熱性能。

接著，說(shuō)說(shuō)變速箱自身問(wèn)題的排查。液壓泵嚴(yán)重磨損或損壞，會(huì)使變速箱內(nèi)部的油壓不穩(wěn)定，影響正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致溫度升高。系統(tǒng)泄漏也是個(gè)麻煩事，無(wú)論是密封件老化還是管路破損，都會(huì)讓變速箱油液減少，冷卻和潤(rùn)滑效果變差，最終引起溫度過(guò)高。變矩器進(jìn)口調(diào)節(jié)比例閥工作不正常，會(huì)導(dǎo)致油液流量和壓力出現(xiàn)偏差，影響變速箱的散熱和傳動(dòng)效率。至于變速箱離合器打滑，會(huì)產(chǎn)生額外的摩擦熱，使變速箱溫度急劇上升。如果懷疑是變速箱自身問(wèn)題，由于這些故障較為復(fù)雜，建議找專業(yè)的維修技師進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)和維修。

節(jié)溫器卡滯也不能忽視。節(jié)溫器一旦卡滯，會(huì)導(dǎo)致變速箱油無(wú)法順暢地進(jìn)入散熱系統(tǒng)，就像給散熱通道設(shè)置了障礙，熱量無(wú)法有效散發(fā)出去。這種情況需要及時(shí)檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)，如有故障，應(yīng)盡快更換。

另外，變速箱油量不足同樣會(huì)導(dǎo)致冷卻效果大打折扣。變速箱油不僅起到潤(rùn)滑作用，還承擔(dān)著散熱的重要任務(wù)。油量過(guò)少，無(wú)法充分循環(huán)帶走熱量，變速箱溫度自然就會(huì)升高。你可以按照車(chē)輛使用手冊(cè)的指導(dǎo)，檢查變速箱油位是否正常，若油位過(guò)低，需添加符合規(guī)格的變速箱油。

散熱器格柵堵塞也是容易被忽略的一點(diǎn)。如果散熱器格柵被樹(shù)葉、雜物等堵住，熱量就難以排出，進(jìn)而影響到變速箱的散熱。你只需仔細(xì)查看格柵處是否有堵塞物，有的話及時(shí)清理即可。

總之，當(dāng)遇到“變速箱正在冷卻”這種情況時(shí)，不要慌張，按照上述步驟逐步排查原因。能自己解決的問(wèn)題當(dāng)然最好，若問(wèn)題較為復(fù)雜棘手，一定要及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助。只有找出并解決問(wèn)題，才能確保車(chē)輛的變速箱恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全和車(chē)輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）