要查看自由光的機(jī)油，需先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中間靠左位置找到黃色圓形塑料圈的機(jī)油尺，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火五到十分鐘后進(jìn)行檢查，拔出擦凈再插入兩秒后拔出看刻度，確保油位在上下限之間。在平坦路面停車熄火，是為使機(jī)油充分回流以獲精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。擦凈重插能避免誤差，而關(guān)注油位區(qū)間可了解機(jī)油狀況，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定可靠。

當(dāng)你打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，目光在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中間靠左位置搜尋到那黃色圓形塑料圈模樣的機(jī)油尺后，接下來的每一步操作都至關(guān)重要。之所以要在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火五到十分鐘后才進(jìn)行檢查，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油處于不斷循環(huán)流動(dòng)的狀態(tài)，此時(shí)檢查無法得到準(zhǔn)確的機(jī)油量。而停車熄火五到十分鐘，能讓機(jī)油有足夠的時(shí)間流回油底殼，如此一來，檢測(cè)的數(shù)據(jù)才精準(zhǔn)可靠。

拔出機(jī)油尺這一步，要小心謹(jǐn)慎。將其輕輕拔出后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺上沾滿了機(jī)油。這時(shí)，要用干凈的布或者紙巾把機(jī)油尺表面的機(jī)油仔細(xì)擦去，確保沒有殘留。這可不是多此一舉，擦凈機(jī)油尺是為了后續(xù)測(cè)量時(shí)能避免之前殘留的機(jī)油對(duì)新測(cè)量的油位造成干擾，從而盡可能減少誤差。

完成擦拭后，再將機(jī)油尺完全插回發(fā)動(dòng)機(jī)中。稍作等待，大約兩秒后，再次穩(wěn)穩(wěn)地拔出機(jī)油尺。此時(shí)，你就能看到機(jī)油在油尺上留下的刻度顯示。仔細(xì)觀察，常規(guī)的機(jī)油尺都會(huì)有明顯的上限位與下限位標(biāo)記。只要檢測(cè)出的機(jī)油油位處于這上下限位之間，就說明汽車的機(jī)油狀況處于正常范圍。

如果能將油位保持在上下限之間接近中間的位置，那自然是再好不過。這是因?yàn)闄C(jī)油并不是越多越好，當(dāng)機(jī)油過多時(shí)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升；而機(jī)油過少，又無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的潤滑保護(hù)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，理想情況下，將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)所受到的阻力最小，油耗也相對(duì)較低，同時(shí)還能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑性能穩(wěn)定。

另外，有些機(jī)油標(biāo)尺下部除了有最高和最低標(biāo)記外，還會(huì)有一排小格子，這些格子的頂端和低端同樣代表著機(jī)油量的上下限。不同的是，冷車時(shí)機(jī)油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時(shí)機(jī)油液位在上下刻線之間的1/2以上，才意味著機(jī)油量足夠。并且在操作過程中，一定要保證將機(jī)油尺整個(gè)插到底，千萬不能只插一半，否則測(cè)量結(jié)果會(huì)出現(xiàn)偏差。

總之，查看自由光的機(jī)油雖然看似簡單，但每一個(gè)步驟都有其意義和作用。從停車熄火等待合適時(shí)間，到拔出、擦凈、插入機(jī)油尺，再到觀察油位刻度，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格按照正確的方法進(jìn)行操作，我們才能準(zhǔn)確了解車輛機(jī)油的狀況，為發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行提供保障，讓自由光陪伴我們更長久、更安心地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）