正時(shí)鏈條需要更換。盡管很多人認(rèn)為它是金屬材質(zhì)，比橡膠的正時(shí)皮帶更耐用，甚至可與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，但實(shí)際并非如此。隨著車輛使用年限增長、行駛里程增加，正時(shí)鏈條會(huì)因磨損、拉伸或損壞而出現(xiàn)問題。比如出現(xiàn)異常噪音、動(dòng)力下降、油耗增加等情況，就可能需要更換。因此，車主需定期檢查，必要時(shí)及時(shí)更換，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 。

大多數(shù)車輛的正時(shí)鏈條每8到10萬公里就需要更換一次。不過，也并非絕對按照這個(gè)公里數(shù)來，鏈條的壽命會(huì)因車型的不同而存在差異。像大部分車型可以使用15 - 20萬公里，可到了15萬公里左右，很多車的鏈條就可能會(huì)出現(xiàn)拉長并產(chǎn)生噪音的情況。

正時(shí)鏈條和正時(shí)鏈條導(dǎo)板長期使用不可避免地會(huì)造成磨損，部分車輛的正時(shí)鏈條導(dǎo)板還可能發(fā)生斷裂，進(jìn)而影響正時(shí)鏈條的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)極為關(guān)鍵，一旦正時(shí)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響，甚至無法啟動(dòng)。正時(shí)出現(xiàn)故障會(huì)致使閥門開閉異常，嚴(yán)重干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，不僅可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，還存在頂起氣門的風(fēng)險(xiǎn)。

普通車主可以通過正時(shí)鏈條出現(xiàn)問題的階段性表現(xiàn)來判斷鏈條是否損壞。在第一階段，冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)出類似金屬敲擊的聲音；發(fā)展到第二階段，冷車啟動(dòng)、急加油門或者開到兩三千轉(zhuǎn)時(shí)，異響會(huì)變得明顯；到了第三階段，車輛啟動(dòng)后就會(huì)一直有異響，此時(shí)鏈條很可能已經(jīng)出現(xiàn)跳齒、斷裂的情況，甚至?xí)攭臍忾T，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

正時(shí)鏈條出現(xiàn)損壞拉長的原因也是多樣的。有的是原車設(shè)計(jì)存在缺陷，例如大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)、長城1.5T、榮威1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)等；有的是車輛日常保養(yǎng)不到位，比如使用了劣質(zhì)或不匹配的機(jī)油，導(dǎo)致漲緊器的漲緊力度不夠，使得鏈條異常磨損拉長；還有的是因?yàn)楸┝︸{駛，這種駕駛方式會(huì)加快鏈條的磨損速度。

當(dāng)需要更換正時(shí)鏈條時(shí)，由于其更換過程較為復(fù)雜，需要較高的技術(shù)以及專用工具。所以，建議駕車者前往專業(yè)的4S店進(jìn)行更換，當(dāng)然，靠譜的維修店也是可以的。更換時(shí)需要調(diào)整正時(shí)，倘若正時(shí)沒有調(diào)整好，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法啟動(dòng)。

總之，正時(shí)鏈條雖然相對正時(shí)皮帶更加耐用，但絕不是可以一勞永逸的。車主們要重視對正時(shí)鏈條的檢查與維護(hù)，了解其可能出現(xiàn)問題的跡象和原因，在必要的時(shí)候及時(shí)更換，讓愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全與駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）