一般情況下，常見轎車的正常胎壓在 2.3 - 2.5 bar 之間，但具體數(shù)值因車型、季節(jié)、負(fù)載等因素而有所不同。不同車型因車身重量等差異，出廠標(biāo)準(zhǔn)胎壓有別，通常會標(biāo)注在駕駛員一側(cè) B 柱、油箱蓋背面或說明書上。季節(jié)方面，夏季可適當(dāng)降低胎壓，冬季則可適度調(diào)高。負(fù)載大時胎壓需高些，空載時則可低些。總之，要按照車輛提示合理調(diào)整胎壓 。

首先，從車型角度來看，國際 gbt2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)對輪胎氣壓有規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎正常胎壓在 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎則在 2.8 - 2.9bar，不過最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。普通家用轎車空載時，前輪胎壓可能處于 2.2bar 左右，后輪胎壓在 2.1bar 左右；而滿載時，胎壓會適當(dāng)提升至 2.4 - 2.5bar。像一些豪華轎車，由于配備大尺寸輪胎，胎壓可能在 2.4 - 2.8bar 之間。例如本田思域，正常使用情況下前后輪氣壓在 2.2。這充分說明不同車型在胎壓要求上存在明顯差異，務(wù)必以車輛自身標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

其次，季節(jié)變化對胎壓也有影響。夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，此時若胎壓過高，會增加爆胎風(fēng)險，所以露天停放時氣壓可比標(biāo)準(zhǔn)低 0.1bar 左右。而冬季氣溫較低，輪胎內(nèi)氣體收縮，可在標(biāo)準(zhǔn)氣壓基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右，這樣能讓輪胎保持良好的性能狀態(tài)，保障行車安全。比如在炎熱的夏日，若車輛長期暴曬，胎壓過高就容易出現(xiàn)異常；而在寒冷的冬天，適當(dāng)調(diào)高胎壓能讓輪胎與地面接觸更穩(wěn)。

再者，車輛的負(fù)載情況同樣不可忽視。如果平時載重量較大，那么輪胎需要承受更大的壓力，此時應(yīng)按照汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限來充氣，以保證輪胎的支撐性和安全性；若平時只是車主一人開車且無重物裝載，輪胎所受壓力較小，按標(biāo)準(zhǔn)下限充氣即可。例如搬家時，車輛滿載貨物，胎壓就需調(diào)整到合適的較高值；而日常獨自通勤，較低的胎壓也能滿足需求。

另外，還需注意冷胎和熱胎的區(qū)別。涼胎與熱胎胎壓不同，差距約 0.3bar。冷胎指停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過 2 公里的狀態(tài)，熱胎測量需減去約 0.2bar 才能得到冷卻充氣壓力。檢查輪胎胎壓應(yīng)盡量在輪胎冷卻情形下進(jìn)行，這樣測量出的數(shù)值才更準(zhǔn)確，能為我們合理調(diào)整胎壓提供可靠依據(jù)。

總之，轎車胎壓的正常數(shù)值并非固定不變，它受到多種因素的綜合影響。車主們需要密切關(guān)注車輛自身標(biāo)注的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，同時結(jié)合季節(jié)變化、負(fù)載情況以及輪胎冷熱狀態(tài)等因素，科學(xué)合理地調(diào)整胎壓。這樣不僅能延長輪胎使用壽命，更能確保行車過程的安全與舒適，讓我們的每一次出行都能更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）