車方向盤感覺緊，原因多種多樣，涵蓋使用、部件及系統(tǒng)等多個(gè)方面。比如，原地轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)助力方向盤會(huì)使助力系統(tǒng)負(fù)荷過大，觸發(fā)方向機(jī)高溫保護(hù)，導(dǎo)致方向盤變緊；輪胎胎壓不足，增大了輪胎與地面的接觸面積，也會(huì)讓方向盤操作起來更費(fèi)力；油液泄漏、轉(zhuǎn)向助力油出現(xiàn)問題，以及電動(dòng)助力系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲燒壞、線路故障等，同樣會(huì)影響助力效果，使方向盤變緊。

在使用方面，若養(yǎng)成原地轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)助力方向盤的習(xí)慣，這對(duì)助力系統(tǒng)而言是沉重的負(fù)擔(dān)。因?yàn)榇藭r(shí)助力系統(tǒng)需承受極大壓力，方向機(jī)為保護(hù)自身，會(huì)啟動(dòng)高溫保護(hù)機(jī)制。一旦觸發(fā)，方向盤就會(huì)明顯變緊，不過在方向機(jī)散熱之后，通常能恢復(fù)正常。

輪胎胎壓對(duì)方向盤的松緊程度影響顯著。當(dāng)汽車輪胎胎壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面會(huì)增大，摩擦力也隨之增加。這種額外的摩擦力就像一雙無形的手，阻礙著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓駕駛員感覺方向盤變得更緊，操控起來不再那么輕松自如。

汽車的油液系統(tǒng)也是關(guān)鍵因素。如果系統(tǒng)內(nèi)油液發(fā)生泄漏，同時(shí)空氣又沒有完全排干凈，或者轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)漏油情況，都會(huì)影響到整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)作。轉(zhuǎn)向助力油同樣不容忽視，對(duì)于液壓助力方向盤來說，助力油變臟或者缺少，都會(huì)破壞助力效果，導(dǎo)致方向盤操作起來變得困難。

而對(duì)于電動(dòng)助力系統(tǒng)，保險(xiǎn)絲燒壞或者線路出現(xiàn)問題，會(huì)直接導(dǎo)致助力失靈，方向盤自然就會(huì)變緊。這就如同電器失去了電力供應(yīng)，功能無法正常發(fā)揮。

此外，前輪前束過緊，需要通過做四輪定位來調(diào)整；前懸掛系統(tǒng)間隙過大，需要找維修廠或 4S 店進(jìn)行專業(yè)調(diào)整；轉(zhuǎn)向球頭松曠，就得拆下輪胎和橫拉桿外球頭，更換轉(zhuǎn)向球頭；方向機(jī)缺油、方向?qū)Ы枪ぷ鳟惓５绒D(zhuǎn)向系統(tǒng)方面的問題，也可能導(dǎo)致方向盤變緊。

總之，方向盤變緊是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素有的來自于日常駕駛習(xí)慣，有的源于汽車部件的正常損耗或故障。駕駛員在遇到方向盤變緊的情況時(shí)，要及時(shí)排查原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）