皓影分為燃油版和混動(dòng)版車(chē)型，動(dòng)力參數(shù)各有不同。燃油版車(chē)型搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 142kW，最大扭矩 243 牛米；混動(dòng)版則配備由 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的第三代 i - MMD 系統(tǒng)，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 146 馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率 184 馬力?？梢?jiàn)，皓影不同動(dòng)力版本滿足了多樣的需求，為消費(fèi)者提供了豐富選擇。

具體而言，燃油版的這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（L15BT型）屬于本田地球夢(mèng)系列，裝配了VTEC技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與缸體。它在5600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)能夠輸出最大功率，在2000到5000轉(zhuǎn)/分鐘這個(gè)區(qū)間可以輸出最大扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，部分車(chē)型匹配6擋手動(dòng)變速箱。這種搭配讓燃油版皓影在動(dòng)力傳輸上有著獨(dú)特的表現(xiàn)，CVT變速箱帶來(lái)的是平順的換擋體驗(yàn)，駕駛過(guò)程中幾乎感受不到頓挫感，能為駕駛者營(yíng)造舒適的駕乘氛圍；而6擋手動(dòng)變速箱則滿足了那些追求駕駛操控樂(lè)趣的消費(fèi)者，他們可以根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格和路況，自由地選擇合適的擋位，享受手動(dòng)換擋帶來(lái)的駕駛激情。

再看混動(dòng)版車(chē)型，其搭載的第三代i - MMD系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，采用i - VTEC及多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在6200轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，3500轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩。電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，傳動(dòng)匹配E - CVT無(wú)級(jí)變速箱。在實(shí)際駕駛中，混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)得以充分展現(xiàn)。在城市擁堵路況下，電機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間工作，從而降低了油耗；在高速行駛或者需要急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這種動(dòng)力組合既保證了車(chē)輛的動(dòng)力性能，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者帶來(lái)了更為環(huán)保且高效的出行方式。

總的來(lái)說(shuō)，皓影的燃油版和混動(dòng)版車(chē)型憑借各自不同的動(dòng)力參數(shù)，展現(xiàn)出了獨(dú)特的性能特點(diǎn)。無(wú)論是追求傳統(tǒng)燃油車(chē)的動(dòng)力操控，還是傾向于混動(dòng)車(chē)型的節(jié)能與高效，消費(fèi)者都能在皓影的產(chǎn)品序列中找到適合自己的車(chē)型，滿足自己的出行需求與駕駛偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）