若想讓雅閣混動(dòng)更省油，可從駕駛習(xí)慣與車(chē)輛保養(yǎng)等多方面入手。駕駛時(shí)，要避免急加速、急剎車(chē)，保持勻速行駛，控制好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速，合理?yè)Q擋，還可利用減速撥片回收能量；在車(chē)輛保養(yǎng)方面，需定期檢查空調(diào)系統(tǒng)，及時(shí)更換機(jī)油等零部件，保持車(chē)輛良好狀態(tài)。如此這般，方能讓雅閣混動(dòng)的油耗更經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)高效出行。

在駕駛習(xí)慣上，避免急加速和急剎車(chē)至關(guān)重要。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出大量動(dòng)力，這會(huì)導(dǎo)致燃油的大量消耗。而頻繁的急剎車(chē)則會(huì)使車(chē)輛行駛的慣性被浪費(fèi)，后續(xù)又需要更多能量來(lái)重新加速。保持勻速行駛能讓車(chē)輛處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，減少不必要的能量損耗。

控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是省油的關(guān)鍵。行駛中電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200－2500左右較為合適，不論處于哪個(gè)擋位，都盡量維持該轉(zhuǎn)速區(qū)間。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在一個(gè)較為高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油燃燒更充分，從而提高燃油利用率。

同時(shí)，要注意車(chē)速的選擇。不同排量的車(chē)輛有其較為省油的車(chē)速范圍，對(duì)于雅閣混動(dòng)而言，小排量車(chē)時(shí)速保持在60－80公里，中排量車(chē)保持在80 - 100公里，此時(shí)車(chē)輛行駛的空氣阻力、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等都處于相對(duì)合理的狀態(tài)，有助于降低油耗。

換擋時(shí)也有技巧，換擋時(shí)比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)，這樣能使換擋過(guò)程更加平順，減少動(dòng)力中斷帶來(lái)的能量損失。

在城市路況行駛時(shí)，要善于利用方向盤(pán)減速撥片回收能量。當(dāng)需要減速時(shí)，輕輕撥動(dòng)減速撥片，車(chē)輛的電機(jī)就會(huì)開(kāi)始工作，將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存起來(lái)，為后續(xù)的行駛提供能量支持，間接降低了燃油的消耗。

在車(chē)輛保養(yǎng)方面，定期檢查空調(diào)系統(tǒng)不容忽視，特別是在夏季?？照{(diào)系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致其工作效率降低，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而增加油耗。確?？照{(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)作，不僅能有良好的制冷效果，還能減少不必要的能量消耗。同時(shí)，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬后，先開(kāi)窗自然通風(fēng)，再開(kāi)啟空調(diào)，這樣可以降低車(chē)內(nèi)溫度，減少空調(diào)的負(fù)荷，從而達(dá)到省油的目的。

另外，定期更換機(jī)油、濾清器等零部件也十分重要。機(jī)油就如同車(chē)輛的“血液”，良好的機(jī)油能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少摩擦損耗，從而降低油耗。濾清器則能過(guò)濾掉雜質(zhì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、燃油等系統(tǒng)的正常工作。

總之，讓雅閣混動(dòng)更省油需要從駕駛的點(diǎn)點(diǎn)滴滴和車(chē)輛保養(yǎng)的細(xì)致之處入手。通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理控制車(chē)速、轉(zhuǎn)速和換擋時(shí)機(jī)，以及做好車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)工作，就能充分發(fā)揮雅閣混動(dòng)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的價(jià)值，為你的出行節(jié)省成本，帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）