自動擋汽車并非完全不需要掛擋。在正常行駛過程中，自動擋汽車依靠自動變速器的控制系統(tǒng)，根據(jù)車速、發(fā)動機轉速和油門等情況自動選擇合適擋位，駕駛過程較為輕松，一般無需手動掛擋。然而在一些特殊場景下，如提速超車、上下坡時，就可能需要手動掛擋，以獲取更合適的動力輸出，滿足駕駛需求。

比如在提速超車時，若車輛處于常規(guī)的D檔（前進檔），行車電腦可能因自身的程序設定，導致降檔不夠積極，動力輸出無法迅速提升，反應相對遲鈍，超車過程會變得拖沓。此時若果斷掛至S檔（運動檔），車輛的發(fā)動機轉速會提升，變速箱換擋邏輯改變，提供更強勁的動力，讓車輛能更加干凈利落地完成快速超車動作，一氣呵成。

再看上下坡的情況，當車輛面對長距離的陡坡或者下坡路段時，一直掛D檔并不是最佳選擇。若處于上坡狀態(tài)，D檔可能無法使發(fā)動機保持在最佳的扭矩輸出區(qū)間，車輛動力不足，甚至出現(xiàn)“力不從心”的感覺；掛入S檔或者L檔（爬坡檔），發(fā)動機可以長時間保持在較大扭矩輸出區(qū)間，為車輛上坡提供持續(xù)且強勁的動力。下坡時，長時間使用D檔單純依靠剎車來控制車速，容易使剎車系統(tǒng)過熱，影響制動效果，存在安全隱患。而切換至L檔，利用發(fā)動機的牽制作用來輔助制動，能有效減輕剎車系統(tǒng)的負擔，讓車輛更安全穩(wěn)定地下坡。

手自一體的自動擋汽車，更是為駕駛者提供了更多的操控選擇。在使用自動擋模式時，它和普通自動擋汽車一樣，由自動變速器自動換擋，無需手動干預；但當駕駛者想要體驗手動操控的樂趣或者面對復雜路況需要更精準的擋位控制時，切換到手動擋模式，就必須進行掛擋操作，根據(jù)實際情況手動選擇合適的擋位，實現(xiàn)對車輛動力輸出更為精細的調節(jié)。

綜上所述，自動擋汽車雖然在正常行駛時自動換擋，為駕駛者帶來便利，但在特殊場景下，手動掛擋能提升駕駛的安全性與操控性。不同的擋位在不同的駕駛情況下有著獨特的作用，駕駛者了解并合理運用這些擋位知識，就能更好地駕馭自動擋汽車，享受舒適又安全的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）