途觀正時鏈條一般在15到20萬公里左右更換，但具體要視汽車實際使用情況而定。這是因為車輛的行駛工況、駕駛習慣等因素，都會影響正時鏈條的磨損程度。比如經(jīng)常滿載高速行駛，鏈條磨損會加快。正常情況下，七八年或10萬公里左右可檢查鏈條。雖正時鏈條號稱免維護，但并非終身不換，適時檢查更換，才能保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

在汽車的使用過程中，行駛工況對正時鏈條的影響不容小覷。如果車輛經(jīng)常在擁堵的城市道路中行駛，頻繁的啟停會使發(fā)動機的工作狀態(tài)不斷變化，正時鏈條所承受的負荷也會隨之頻繁波動，這無疑會加速鏈條的磨損。相反，若車輛大多行駛在路況良好、暢通無阻的高速公路上，正時鏈條的工作環(huán)境相對穩(wěn)定，磨損速度也就會相對較慢。

駕駛習慣同樣對正時鏈條的壽命有著重要作用。有些車主駕駛風格較為激進，急加速、急剎車頻繁，發(fā)動機在這種高強度的工作模式下，正時鏈條需要承受更大的沖擊力，磨損自然會加劇。而那些駕駛風格平穩(wěn)、柔和的車主，發(fā)動機的運行相對平穩(wěn)，正時鏈條所受到的應力較小，磨損程度也就相對較輕。

當車輛行駛里程接近或超過15萬公里時，就需要密切關注正時鏈條的狀態(tài)了。此時，應前往專業(yè)的維修店進行全面檢查。維修人員一般會通過觀察鏈條是否有伸長、磨損或折斷的情況，以及使用彈簧秤測量鏈條在多個位置的伸長量等方法，來判斷鏈條是否需要更換。若發(fā)現(xiàn)鏈條有松動、異響等異常情況，那就必須馬上更換，以免引發(fā)更嚴重的問題。

另外，大家還可以查看汽車手冊或保養(yǎng)手冊，其中會有針對正時鏈條更換周期的具體規(guī)定，按照保養(yǎng)指示進行更換即可。而且，在更換正時鏈條時，建議同時更換張緊輪、導向輪等相關零部件，以確保整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

總之，途觀正時鏈條的更換并沒有一個絕對固定的標準，需要綜合多方面因素來考量。車主們應多留意車輛的使用情況，定期進行檢查，在合適的時機更換正時鏈條，這樣才能讓愛車的發(fā)動機始終保持良好的運行狀態(tài)，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）