普拉多還有國產(chǎn)版本嗎
普拉多有國產(chǎn)版本。全新一代國產(chǎn)豐田普拉多已正式量產(chǎn)下線并上市,售價45.98萬起。其外觀有多種風格,前臉提供方形大燈、圓形大燈、直瀑式中網(wǎng)格柵等版本,兼具復古與硬朗。內(nèi)飾中控臺硬朗立體,有5座和6座可選。動力上,搭載型號為T24A的2.4T混動發(fā)動機,能滿足日常駕駛與越野探險,為消費者帶來別樣體驗 。
從外觀細節(jié)來看,新款國產(chǎn)普拉多的設(shè)計獨具匠心。前臉部分的復古風格令人眼前一亮,無論是方形大燈版本所展現(xiàn)出的犀利干練,還是圓形大燈版本營造出的經(jīng)典韻味,亦或是直瀑式中網(wǎng)格柵版本帶來的霸氣威嚴,都各具特色。這不僅讓普拉多保留了其傳統(tǒng)的硬派越野風格,還融入了符合當下審美的設(shè)計元素。
車身側(cè)面造型與海外版保持一致,線條流暢且富有力量感,部分車型還提供車身拉花裝飾版本,為車輛增添了一份獨特的個性。在尺寸方面,國產(chǎn)普拉多提供了多種規(guī)格,車長有4945mm和4925mm兩種選擇,車寬有1940mm和1980mm 兩種,車高有1910mm和1920mm 兩種,軸距達2850mm,多樣化的尺寸能滿足不同消費者對于車內(nèi)空間和整體車身比例的需求。
車尾部分,造型簡潔硬朗,方形輪廓的尾燈內(nèi)部采用三組光源結(jié)構(gòu),點亮后辨識度極高。值得一提的是,此次國產(chǎn)普拉多不再提供背掛式備胎版本,后尾門改為上掀式,這一改變在一定程度上提升了車輛尾部的整體協(xié)調(diào)性和實用性。
走進車內(nèi),中控臺造型與海外版保持一致,硬朗立體的設(shè)計風格給人一種扎實可靠的感覺。車內(nèi)采用物理擋把,搭配雙12.3英寸液晶屏且有外罩連體裝飾,中控標配8.0英寸屏幕,并提供多種手機互聯(lián)和信息娛樂功能,既保證了硬派越野的風格,又融入了現(xiàn)代科技帶來的便捷與舒適。
在座椅布局上,國產(chǎn)普拉多提供5座和6座版本,消費者可以根據(jù)自身家庭情況和實際使用需求進行靈活選擇。無論是小家庭出行還是多人聚會出游,都能找到合適的座位安排。
動力系統(tǒng)無疑是國產(chǎn)普拉多的一大亮點。其搭載型號為T24A的2.4T混動發(fā)動機,采用非插電式混動動力。這種動力組合不僅兼顧了動力輸出和燃油經(jīng)濟性,而且在應(yīng)對不同路況時都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。在城市道路行駛時,混動系統(tǒng)能夠有效降低油耗,減少用車成本;而在面對復雜的越野路況時,充沛的動力輸出又能讓車輛輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn),確保駕駛者的越野探險之旅順利無阻。
此外,底盤適配自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng),這一配置極大地提升了車輛在城市道路行駛時的駕乘舒適性。在經(jīng)過顛簸路面或者減速帶時,懸架系統(tǒng)能夠快速調(diào)整,過濾掉大部分震動,為車內(nèi)乘客提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗。
總的來說,國產(chǎn)普拉多在外觀、內(nèi)飾、座椅布局、動力以及底盤等方面都展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)和獨特的魅力。它既傳承了普拉多家族一貫的硬派越野基因,又結(jié)合了現(xiàn)代科技與舒適性配置,無論是對于越野愛好者還是注重日常駕駛體驗的消費者來說,都是一個極具吸引力的選擇 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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