汽車(chē)底盤(pán)滴水，原因多樣，涵蓋正常排水與故障漏水。夏天開(kāi)啟空調(diào)，制冷產(chǎn)生的冷凝水會(huì)通過(guò)管路從底盤(pán)排出；下雨時(shí)，車(chē)身的積水會(huì)經(jīng)車(chē)門(mén)、天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后備箱等部位的排水孔從底盤(pán)排出；排氣管燃燒產(chǎn)生的水蒸氣也會(huì)在冷卻后變成水滴落下。而玻璃水管、水箱連接處等部件受損，同樣會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)滴水。

下面為你詳細(xì)展開(kāi)說(shuō)說(shuō)這些原因。

夏天汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，車(chē)內(nèi)熱空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器吸熱鰭片表面，這些水滴被蒸發(fā)器塑料外殼收集起來(lái)，隨后經(jīng)專門(mén)的管路排出車(chē)外。而且汽車(chē)空調(diào)的低壓管路很容易冷凝空氣中的水分，水滴會(huì)沿著管路的最低點(diǎn)集中滴下，通常滴水位置在車(chē)頭中間偏右，這屬于正常的空調(diào)排水現(xiàn)象，排出的水一般無(wú)色無(wú)味 。

車(chē)身的排水孔也是底盤(pán)滴水的一個(gè)源頭。發(fā)動(dòng)機(jī)艙排水孔一般位于前風(fēng)擋雨刷兩側(cè)，下雨時(shí)，天窗積水會(huì)沿A柱導(dǎo)管流經(jīng)此處，與機(jī)艙積水在翼子板內(nèi)匯合后，從車(chē)輪擋泥板附近排出。天窗排水孔則在車(chē)頂天窗的四個(gè)角，雨水會(huì)沿著A柱/C柱內(nèi)導(dǎo)管最終由車(chē)底前后擋泥板附近的排水口排出。車(chē)門(mén)排水孔隱藏在門(mén)板底部車(chē)門(mén)密封膠條下，主要排出從門(mén)窗縫隙流入車(chē)門(mén)的雨水。后備箱排水孔在備胎下方，用于排出后備箱積水，通常這個(gè)排水孔是被封堵的，使用時(shí)需要擰開(kāi)或捅開(kāi)。

汽車(chē)尾部消音器和排氣管滴水也較為常見(jiàn)。汽油完全燃燒會(huì)生成水和二氧化碳，在低溫環(huán)境下，特別是車(chē)輛剛啟動(dòng)不久，排氣管內(nèi)溫度較高，產(chǎn)生的水蒸氣在遇到溫度低于100度的部件時(shí)，就會(huì)冷凝成水，從排氣管排出，這同樣是正常現(xiàn)象。

不過(guò)底盤(pán)滴水也可能是故障導(dǎo)致的。如果底盤(pán)被劃傷，有可能致使玻璃水管漏，水就會(huì)從底盤(pán)滴出，玻璃水通常有顏色和氣味，這是可以用來(lái)判斷的特征。水箱連接處若出現(xiàn)松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致漏水，冷卻液一般有顏色，常見(jiàn)的是綠色、紅色等，如果發(fā)現(xiàn)底盤(pán)滴出有顏色的液體，很可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了泄漏問(wèn)題。此外，制動(dòng)系統(tǒng)故障也可能表現(xiàn)為底盤(pán)滴水，剎車(chē)油一般是黃色或淡黃色，而且具有腐蝕性，一旦發(fā)現(xiàn)此類(lèi)情況，需要盡快檢查維修。

總之，汽車(chē)底盤(pán)滴水有正常的排水情況，也可能預(yù)示著車(chē)輛存在某些故障。當(dāng)發(fā)現(xiàn)底盤(pán)滴水時(shí)，車(chē)主應(yīng)先冷靜觀察，判斷水的顏色、氣味等特征，初步確定水的來(lái)源。對(duì)于正常排水無(wú)需擔(dān)心，但如果懷疑是故障導(dǎo)致的滴水，最好及時(shí)將車(chē)輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保車(chē)輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）