本田奧德賽混動車是一款亮點頗多的MPV車型。它以日本原版運動外觀設(shè)計，17寸輪輞增添運動氣息，雙層隔音玻璃提升乘坐舒適感。作為首款搭載全新第三代i-MMD混動技術(shù)的MPV，能自動切換驅(qū)動模式，動力輸出高效且平順，油耗也較為經(jīng)濟。此外，“魔術(shù)感應(yīng)門”等科技配置豐富，安全配置升級。指導(dǎo)價覆蓋范圍廣，能滿足不同消費者需求，不失為一款值得關(guān)注的車型 。

從外觀來看，其日本原版運動外觀設(shè)計獨具魅力。17寸的硬朗輪輞猶如堅實的跑鞋，賦予奧德賽混動車一種蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)，行駛在路上，展現(xiàn)出別樣的動感活力，為其整體形象增添了不少時尚氣息，區(qū)別于傳統(tǒng)MPV的沉穩(wěn)，多了一份靈動與激情。而雙層隔音玻璃的加入，堪稱一大貼心設(shè)計。當(dāng)你關(guān)上車門，外界的喧囂瞬間被隔絕在外，車內(nèi)營造出一個靜謐的私人空間。無論是在繁華的都市街道，還是高速行駛途中，都能讓車內(nèi)乘客享受到安靜舒適的乘坐環(huán)境，盡情享受旅途的愜意。

在動力系統(tǒng)方面，全新第三代i-MMD混動技術(shù)無疑是該車的一大核心亮點。這套混動系統(tǒng)具備智能自動切換驅(qū)動模式的能力，根據(jù)不同的行駛工況和需求，精準(zhǔn)地在純電、混動等模式間切換。在城市擁堵路況下，純電模式能悄無聲息地穿梭其中，不僅降低了尾氣排放，還為駕駛者帶來安靜順滑的駕駛體驗；而在高速行駛時，雙電機系統(tǒng)與2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機協(xié)同工作，動力輸出源源不斷，加速流暢自然，完全沒有傳統(tǒng)混動車在某些工況下動力銜接的頓挫感，真正實現(xiàn)了高效與平順的完美結(jié)合，綜合油耗低至5.8L/100km，在保證動力性能的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟性。

車內(nèi)的科技配置同樣可圈可點?！澳g(shù)感應(yīng)門”的設(shè)計為日常使用帶來了極大的便利，只需輕輕揮手，車門便能自動開啟或關(guān)閉，在雙手不便時，這種人性化的設(shè)計就顯得尤為貼心，讓上車過程變得輕松優(yōu)雅。在安全配置上，升級的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)猶如一位隱形的安全衛(wèi)士，時刻守護著車內(nèi)人員的安全。一系列先進的主動安全技術(shù)，能提前感知潛在危險并及時做出反應(yīng)，為行車安全保駕護航。

從價格區(qū)間來看，23.58 - 43.98萬的指導(dǎo)價覆蓋范圍較廣，這使得不同預(yù)算的消費者都能在其中找到適合自己的車型配置。無論是追求性價比的消費者，還是對高端配置有需求的用戶，都能在奧德賽混動車的產(chǎn)品序列中找到心儀之選。

總的來說，本田奧德賽混動車憑借其時尚運動的外觀、先進高效的混動系統(tǒng)、豐富貼心的科技安全配置以及多樣化的價格選擇，在MPV市場中展現(xiàn)出獨特的競爭力。它既滿足了消費者對環(huán)保出行的需求，又兼顧了日常使用的舒適性和功能性，無論是家庭出行還是商務(wù)接待，都能出色勝任，是一款值得考慮的MPV車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）