平時(shí)應(yīng)該開啟 ESP。ESP 即電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，作為主動(dòng)安全配置，能控制車輪制動(dòng)力與牽引力，讓汽車行駛時(shí)保持穩(wěn)定且方向可控。在日常駕駛中，不管是普通道路、高速行駛還是轉(zhuǎn)彎，它都能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，幫助車輛恢復(fù)正確軌跡，極大提升安全性與操控性。所以，為了安全著想，平時(shí)應(yīng)讓 ESP 保持開啟。

在正常駕駛時(shí)，ESP大多處于默認(rèn)開啟狀態(tài)，悄無聲息地為我們的行車安全保駕護(hù)航。它就像一位默默守護(hù)的騎士，在我們毫無察覺之時(shí)發(fā)揮著重要作用。

比如當(dāng)我們?cè)诠飞峡焖俎D(zhuǎn)彎或者變道時(shí)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況，這時(shí)ESP就會(huì)自動(dòng)介入。它通過巧妙地控制車輪制動(dòng)器或者精準(zhǔn)地調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，來補(bǔ)償車輛的穩(wěn)定性，讓車輛依然能夠按照我們預(yù)期的方向行駛，避免出現(xiàn)失控甩尾等危險(xiǎn)情況。

在濕滑的路面上行駛時(shí)，ESP更是能提供至關(guān)重要的額外保護(hù)。想象一下，在雨天或者結(jié)冰的道路上，車輛的輪胎與地面的摩擦力大幅減小，稍有不慎就可能出現(xiàn)打滑甚至翻車的可怕后果。而ESP系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻關(guān)注車輛的行駛動(dòng)態(tài)，一旦檢測(cè)到有打滑的跡象，便迅速采取措施，對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)或者調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，防止車輛偏離正常行駛路線，從而有效降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

盡管在一些特殊的駕駛環(huán)境下，ESP可能需要關(guān)閉。例如在沙地、泥濘、雪地等路況下爬坡，或者安裝了防滑鏈進(jìn)行激烈駕駛、漂移時(shí)，關(guān)閉ESP或許能幫助車輛更好地脫困或者滿足特定駕駛需求。但這種情況屬于少數(shù)特殊場(chǎng)景，并且在完成這些特殊駕駛后，應(yīng)立即重新開啟ESP。

而且，大部分汽車的ESP系統(tǒng)默認(rèn)就是開啟狀態(tài)，平時(shí)車子沒有打滑、甩尾等問題時(shí)，ESP即便一直啟動(dòng)也不會(huì)介入，就算介入也僅僅是短暫的瞬間，不會(huì)對(duì)正常駕駛產(chǎn)生任何干擾。

總之，ESP作為車輛重要的主動(dòng)安全配置，在絕大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景中都起著不可或缺的作用。為了保障行車安全，除非遇到特定的特殊駕駛需求，我們都應(yīng)該讓ESP保持開啟狀態(tài)，讓它時(shí)刻為我們的出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）