兩廂車是將駕駛室和后備廂做成同一個(gè)廂體，沒(méi)有獨(dú)立后備箱的車；三廂車則是車身結(jié)構(gòu)由發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和行李艙三個(gè)相互封閉用途各異的“廂”所組成的車。兩廂車的乘員艙向后延伸與行李艙融為一體，造型更緊湊，且內(nèi)部空間較大、使用靈活；三廂車的三個(gè)“廂”完全分隔開(kāi)，后部有延伸，視覺(jué)上更協(xié)調(diào)，載物空間大。它們各有特點(diǎn)，滿足不同需求。

從外觀造型上看，兩廂車一般體積略小于三廂車，后背較為平整，沒(méi)有明顯突出的車尾部分；而三廂車后部有延伸，也就是我們通俗說(shuō)的“有屁股”，整體造型在視覺(jué)上更為修長(zhǎng)、協(xié)調(diào)。在一些經(jīng)典車型上，這種差異體現(xiàn)得尤為明顯，比如兩廂版的?？怂?ST 和三廂版的桑塔納，一眼望去就能清晰辨別兩者在外觀上的不同風(fēng)格。

內(nèi)部空間布局上，兩廂車雖然沒(méi)有獨(dú)立的后備箱，但它的后排座椅通常可折疊或放平，這樣一來(lái)，當(dāng)需要裝載大件物品時(shí)，就能獲得更大的擴(kuò)展空間，比如外出旅行時(shí)放置自行車等裝備。不過(guò)，它的常用空間相對(duì)較小。三廂車則擁有獨(dú)立且相對(duì)固定的行李艙，常用空間較大，適合日常出行放置一些零散物品，像購(gòu)物袋、背包等，但它的擴(kuò)展空間相對(duì)有限，畢竟行李艙的結(jié)構(gòu)較為固定。

再看車輛配置方面，行李架、后雨刷器這些配置在兩廂車上更為常見(jiàn)，這也是兩廂車的特有配置。因?yàn)閮蓭嚨脑煨吞攸c(diǎn)，行李架對(duì)于增加裝載能力很有幫助，而后雨刷器則能更好地保持后車窗的清晰，保證行車安全。

在駕駛體驗(yàn)和性能方面，兩廂車由于車身相對(duì)短小，在城市路況中靈活性更好，停車也更加方便，穿梭在狹窄的街道和擁擠的停車場(chǎng)都游刃有余。但它也有一些小缺點(diǎn)，比如當(dāng)后玻璃被打破時(shí)，車內(nèi)貴重物品相對(duì)更容易被拿走。而三廂車因?yàn)檐嚿沓叽巛^長(zhǎng)，在城市行駛和停車時(shí)就沒(méi)有兩廂車那么便捷。不過(guò)，三廂車行李搭載量比兩廂車多，看上去更成熟穩(wěn)重，高速行駛時(shí)相對(duì)更穩(wěn)定。

在油耗上，兩廂車的總體油耗低于三廂車，不過(guò)在高速行駛時(shí)，由于空氣動(dòng)力學(xué)等因素影響，兩廂車的油耗可能會(huì)略高于三廂車。

總之，兩廂車和三廂車作為汽車車身結(jié)構(gòu)的兩種主要形式，它們?cè)谕庥^、空間、配置、駕駛體驗(yàn)以及油耗等多個(gè)方面都存在差異。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)綜合考慮自身的實(shí)際需求，比如日常出行的路況、停車環(huán)境、裝載需求以及個(gè)人審美偏好等，從而挑選出最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）