汽車輪胎一般3至5年或行駛4至6萬公里更換一次。汽車輪胎的更換時(shí)間和里程并非絕對(duì)固定，會(huì)受多種因素影響。使用2至3年后若側(cè)面出現(xiàn)細(xì)小裂紋就需及時(shí)更換；即便未達(dá)磨損極限和里程數(shù)，使用年限到5年或側(cè)面產(chǎn)生大量裂紋時(shí)也得換。日常使用中需多檢查輪胎，根據(jù)磨損、創(chuàng)傷等實(shí)際情況來確定是否更換 。

首先，磨損程度是決定輪胎是否更換的重要因素之一。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時(shí)就應(yīng)更換輪胎。因?yàn)檩喬セy對(duì)于車輛的抓地力、排水性能等至關(guān)重要，花紋過淺會(huì)大大降低輪胎的性能，在濕滑路面行駛時(shí)容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加行車風(fēng)險(xiǎn)。

其次，輪胎的使用期限也不容忽視。一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可考慮更換。每只輪胎在側(cè)壁上都有明確標(biāo)注制造日期，由四位數(shù)字組成，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。通過這個(gè)標(biāo)識(shí)，車主能清楚了解輪胎的“年齡”。即便輪胎行駛里程不多，但如果使用年限達(dá)到5年，橡膠也會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，其物理性能會(huì)下降，如硬度增加、彈性降低等，這也會(huì)影響輪胎的安全性和使用性能。

再者，行駛的路況和公里數(shù)對(duì)輪胎壽命影響很大。在城市鋪裝路面行駛，輪胎的行駛里程約為6萬公里左右；然而，如果經(jīng)常在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下行駛，輪胎受到的磨損會(huì)更嚴(yán)重，就應(yīng)時(shí)常觀察輪胎有無傷痕，適當(dāng)提早更換輪胎。比如在坑洼不平的路面行駛，輪胎容易受到撞擊和擠壓，可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，縮短使用壽命。

另外，輪胎是否有創(chuàng)傷也是關(guān)鍵。如果輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這證明輪胎內(nèi)部金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，必須立即更換。輪胎鼓包是非常危險(xiǎn)的信號(hào)，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。

除了以上這些，還有一些特殊情況需要注意。例如補(bǔ)過的輪胎，建議在第5年更換；若車輛不上高速，補(bǔ)過的輪胎使用壽命可適當(dāng)超過5年。判斷輪胎是否該換，還要留意是否有老化現(xiàn)象，如表面出現(xiàn)很多細(xì)小龜裂紋且摸起來粘手；以及磨損是否嚴(yán)重，當(dāng)溝狀槽深度不足1.5mm時(shí)，也需要更換輪胎。

總之，汽車輪胎的更換不能僅僅依據(jù)單一的時(shí)間或里程標(biāo)準(zhǔn)，而是要綜合考慮磨損程度、使用期限、行駛路況、創(chuàng)傷情況等多種因素。車主在日常使用中要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并更換輪胎，這樣才能確保行車安全，讓輪胎發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）