機(jī)油更換周期并非固定不變，需綜合多方面因素考量，一般礦物油每 5000 公里或 6 個(gè)月更換，半合成機(jī)油每 7500 公里或 7 - 9 個(gè)月更換，全合成機(jī)油每 10000 公里或 12 個(gè)月更換 。因?yàn)椴煌愋蜋C(jī)油性能有別，基礎(chǔ)油品質(zhì)和添加劑配方差異，決定了它們?cè)诳鼓p、抗氧化等方面的表現(xiàn)不同，所以換油周期不同。同時(shí)，用車環(huán)境與駕駛習(xí)慣也會(huì)影響換油時(shí)機(jī)。

若車輛常處于擁堵的城市路況，頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工況下工作，機(jī)油的消耗和污染速度加快。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在低溫、低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，混入機(jī)油中，導(dǎo)致機(jī)油性能下降更快。這種情況下，即使使用的是全合成機(jī)油，也可能需要適當(dāng)縮短換油周期，比如8000公里左右或10個(gè)月就進(jìn)行更換，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好的潤(rùn)滑和保護(hù)。

相反，如果車輛經(jīng)常在路況良好的高速公路上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，負(fù)荷相對(duì)較小，機(jī)油的性能衰減相對(duì)較慢。對(duì)于使用全合成機(jī)油的車輛，換油周期適當(dāng)延長(zhǎng)一些也是可行的，例如可以在11000公里甚至12000公里，或者13個(gè)月左右再更換機(jī)油。

駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。若車主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化劇烈，機(jī)油所承受的壓力和剪切力增大，性能損耗加劇。在這種駕駛習(xí)慣下，無(wú)論是哪種類型的機(jī)油，都可能需要比常規(guī)情況提前更換。以半合成機(jī)油為例，原本7500公里或7 - 9個(gè)月的更換周期，可能需要調(diào)整到6000公里左右或6 - 7個(gè)月。

另外，新車在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件處于相互磨合的階段，會(huì)產(chǎn)生一些金屬碎屑等雜質(zhì)。為了避免這些雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，新車和新大修的車最好在2500公里左右更換一次機(jī)油，這有利于更好地清除發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合過(guò)程中產(chǎn)生的金屬碎屑，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持清潔，為后續(xù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下良好基礎(chǔ)。

同時(shí)，車輛的使用地區(qū)和季節(jié)變化也可能對(duì)機(jī)油更換周期有一定影響。在季節(jié)交替明顯的地區(qū)，冬季和夏季使用的機(jī)油粘度可以略有不同。而且在低溫條件下使用的車輛，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)受到影響，其性能的保持時(shí)間也會(huì)改變，建議每5000 - 7000公里更換一次機(jī)油。另外，即使車輛不經(jīng)常使用，機(jī)油也會(huì)隨著時(shí)間推移而發(fā)生氧化等化學(xué)變化，所以汽車機(jī)油即使不經(jīng)常開車也應(yīng)每六個(gè)月更換一次。

總之，機(jī)油更換周期要充分考慮機(jī)油類型、用車環(huán)境、駕駛習(xí)慣、車輛新舊程度以及季節(jié)地區(qū)等多種因素。車主可以參考車輛使用手冊(cè)的建議，結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整，這樣才能更好地呵護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，保障車輛的良好性能和長(zhǎng)久壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）