120邁時的轉(zhuǎn)速因車型而異，通常在2000 - 4500轉(zhuǎn)/分的區(qū)間。一般來說，小排量手動擋車型轉(zhuǎn)速較高，可達4200 - 4500轉(zhuǎn)/分；小排量自吸發(fā)動機在時速120狀態(tài)下轉(zhuǎn)速多處于2500 - 3000轉(zhuǎn)；渦輪發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較低，在2000轉(zhuǎn)左右；面包車轉(zhuǎn)速能達到5000轉(zhuǎn)左右。不同車型因發(fā)動機排量、變速箱類型、馬力扭矩調(diào)校等差異，轉(zhuǎn)速也有所不同。

小排量手動擋車型由于發(fā)動機本身動力相對有限，為了在120邁這樣的較高速度下維持動力輸出，就需要發(fā)動機以較高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn) ，所以轉(zhuǎn)速可達4200 - 4500轉(zhuǎn)/分。在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機需要更快速地吸氣、壓縮、做功和排氣，從而為車輛提供足夠的驅(qū)動力。

小排量自然吸氣發(fā)動機，它在正常工況下運轉(zhuǎn)較為平穩(wěn)，當車速達到120邁時，轉(zhuǎn)速多處于2500 - 3000轉(zhuǎn)。這是因為自然吸氣發(fā)動機的進氣依靠自然壓力，其動力輸出特性決定了在這個速度下轉(zhuǎn)速的區(qū)間范圍，這個轉(zhuǎn)速能較好地平衡動力輸出與燃油經(jīng)濟性。

渦輪發(fā)動機則借助渦輪增壓器來提高進氣壓力，從而增加發(fā)動機的進氣量，在相同車速下能夠以較低的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)同樣的動力輸出，所以在120邁時轉(zhuǎn)速相對較低，大約在2000轉(zhuǎn)左右。這種發(fā)動機技術(shù)的應用，使得車輛在高速行駛時發(fā)動機可以更輕松地工作，也有助于降低油耗和減少發(fā)動機的磨損。

面包車通常搭載的發(fā)動機功率不算大，車輛本身風阻較大且整備質(zhì)量相對較重，為了克服這些因素保持120邁的速度，發(fā)動機就需要以較高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，因此其轉(zhuǎn)速能達到5000轉(zhuǎn)左右。此時發(fā)動機需要全力以赴地工作，以滿足車輛高速行駛的動力需求。

此外，汽車的轉(zhuǎn)速還會受到其他因素的影響。比如道路的坡度，在上坡時，車輛需要更大的動力來克服重力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會升高；在下坡時，車輛借助重力前進，發(fā)動機轉(zhuǎn)速則可能降低。還有滑行時間，如果車輛處于滑行狀態(tài)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會相應變化。

總之，120邁時的轉(zhuǎn)速沒有一個固定的標準值，而是受到多種因素的綜合影響。不同車型的發(fā)動機與變速器的調(diào)校、車輛行駛的坡度以及滑行狀態(tài)等，都會讓轉(zhuǎn)速有所不同。了解這些知識，有助于我們更好地理解汽車的運行原理，在駕駛過程中根據(jù)實際情況合理操控車輛，保障行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）