寶馬 M/S 擋的操作方法是：在 D 檔時，把檔位操作桿向駕駛員一側撥動掛入 S 檔，在 S 檔時，上下?lián)軇硬僮鳁U切換到 M 檔；M 檔模式下，手動升降檔要向前或向后撥動操作桿。寶馬的 M 代表手動換擋模式，S 代表運動模式。S 檔會延遲自動換擋，帶來更強烈駕駛體驗；M 檔則能讓駕駛者手動精確控制擋位。二者在不同駕駛場景各有用處 。

在實際駕駛場景中，S檔有著獨特的優(yōu)勢。當你想要體驗更具激情的駕駛感受時，比如在開闊道路上快速超車，將擋位切換至S檔，車輛會延遲換擋，使發(fā)動機保持在較高的轉速區(qū)間，從而輸出更強勁的動力，讓超車過程更加干脆利落。此外，在爬坡路段，S檔能讓車輛獲得更充沛的動力，輕松應對坡度挑戰(zhàn)，確保行駛的順暢。夏天開空調時，車輛負載增加，此時使用S檔可以在一定程度上平衡因空調運轉而對動力和油耗產生的影響。

M檔則賦予駕駛者更多的自主控制權。在上下山的路況中，上坡時若使用D檔，小排量車輛可能會感到吃力，而切換到M檔并選擇1、2檔，車輛能獲得更大的扭矩，爬坡變得輕松許多。下坡時，D檔可能會使車輛越滑越快，切換到手動1檔，利用發(fā)動機的牽制作用輔助剎車，能有效減輕剎車系統(tǒng)的壓力，提高行駛安全性。在冰雪路面打滑起步時，D檔默認1檔容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，切換到手動掛2檔，扭矩變小，可減少打滑的概率。過彎道時，手動檔也能發(fā)揮出色作用，過彎前降檔可以精準控制車速，過彎中稍給油，出彎后由于發(fā)動機轉速仍處于較高水平，車輛能迅速拉起速度，不僅增加了駕駛樂趣，還提升了操控的精準度。

需要注意的是，雖然M檔名為手動擋，但實際上只能算是半自動檔。在某些極限情況下，為保護變速箱，當發(fā)動機轉速與檔位極不匹配時，變速箱仍會自動換擋。一般正常行車5分鐘后，就可在D檔與M/S檔間隨意切換。而且，頻繁使用M/S檔，尤其是S檔，可能會增加車輛部件的磨損，所以要注意定期對車輛進行保養(yǎng)檢查。同時，不同車型的M/S檔在操作手感和具體功能表現(xiàn)上可能會有細微差異，建議車主仔細閱讀車輛使用手冊。

總之，寶馬的M/S檔為駕駛者提供了多樣化的駕駛模式選擇，無論是追求激情的運動駕駛，還是應對復雜路況的精準操控，都能滿足需求。熟練掌握M/S檔的操作和使用技巧，能讓你更好地駕馭車輛，享受更加豐富多彩的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）