汽車底盤的作用是支承、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力使汽車運(yùn)動(dòng)并保證正常行駛。底盤作為汽車的基礎(chǔ)，包含傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)四大系統(tǒng)。傳動(dòng)系傳遞動(dòng)力到車輪，行駛系支承全車，轉(zhuǎn)向系讓汽車按指定方向行駛，制動(dòng)系能使汽車降速停車。各系統(tǒng)緊密配合，共同保障汽車的安全與性能 。

具體而言，傳動(dòng)系就像是汽車的“動(dòng)力傳輸紐帶”。它由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋等組成。離合器能夠控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接和分離，讓駕駛員在換擋等操作時(shí)平穩(wěn)過渡；變速器則可根據(jù)不同的行駛工況，改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，以滿足汽車在起步、加速、爬坡等各種情況下的需求；萬向傳動(dòng)裝置能在不同角度和相對位置變化的情況下，可靠地傳遞動(dòng)力；而驅(qū)動(dòng)橋最終將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪，讓汽車實(shí)實(shí)在在地動(dòng)起來，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得以有效地轉(zhuǎn)化為汽車前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力 。

行駛系宛如汽車的“身軀骨架”。車架是整個(gè)汽車的基體，它將汽車的各個(gè)總成、部件連接成一個(gè)緊密的整體，為其他部件提供安裝基礎(chǔ)；車橋就像人的四肢，支承著車架并連接車輪；車輪直接與地面接觸，承載著汽車的重量；懸架則起到緩沖減震的作用，它能在車輪受到路面顛簸沖擊時(shí)，將這些震動(dòng)吸收和分散，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到更平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)，同時(shí)也保證了車輪與地面的良好接觸，為汽車的行駛穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ) 。

轉(zhuǎn)向系好似汽車的“方向舵”。轉(zhuǎn)向盤是駕駛員直接操作的部件，通過轉(zhuǎn)動(dòng)它，駕駛員發(fā)出轉(zhuǎn)向指令；轉(zhuǎn)向器則將駕駛員施加在轉(zhuǎn)向盤上的力進(jìn)行放大和轉(zhuǎn)換，使其能夠輕松地控制轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置再將轉(zhuǎn)向器傳來的力傳遞到轉(zhuǎn)向車輪，使汽車按照駕駛員規(guī)定的方向行駛，無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速公路的變道，轉(zhuǎn)向系都精準(zhǔn)地執(zhí)行著駕駛員的意圖，確保汽車行駛方向的準(zhǔn)確性 。

制動(dòng)系無疑是汽車的“安全衛(wèi)士”。制動(dòng)器是直接產(chǎn)生制動(dòng)力的部件，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)傳動(dòng)裝置將踏板的力傳遞給制動(dòng)器，制動(dòng)器對車輪產(chǎn)生摩擦力，使車輪的轉(zhuǎn)速迅速降低，從而讓汽車的行駛速度降低直至停車。在緊急情況或需要減速時(shí)，制動(dòng)系能夠迅速發(fā)揮作用，避免事故的發(fā)生，為汽車的行駛安全提供了至關(guān)重要的保障 。

總之，汽車底盤的四大系統(tǒng)各司其職又相互協(xié)作，共同完成了支承、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等一系列重要任務(wù)，它們是汽車能夠安全、穩(wěn)定、舒適行駛的關(guān)鍵所在。每一個(gè)系統(tǒng)都不可或缺，共同構(gòu)建起了汽車正常運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）