冬天防凍液減少有正常與不正常之分，自然消耗屬正常，過度消耗則需查明原因。防凍液兼具防凍與冷卻功能，冬天既要防止汽車內(nèi)部液體結(jié)冰，又要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作升溫時(shí)發(fā)揮冷卻作用，正常情況下密封循環(huán)不會(huì)短缺，但自然消耗也會(huì)讓其有所減少。若短時(shí)間內(nèi)減少過多，很可能存在泄漏點(diǎn)等異常狀況，要及時(shí)排查。

冬天自然消耗導(dǎo)致防凍液減少，這是可以理解的。畢竟在日常的車輛使用中，防凍液會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而進(jìn)行循環(huán)，即便系統(tǒng)密封良好，一些輕微的蒸發(fā)損耗也難以避免。尤其是在寒冷的冬天，當(dāng)你頻繁使用車內(nèi)暖氣時(shí)，常用暖空氣會(huì)導(dǎo)致冷卻液蒸發(fā)使液面下降，這也會(huì)讓防凍液有一定程度的自然減少，這種自然消耗在一定范圍內(nèi)屬于正?，F(xiàn)象。

然而，如果防凍液消耗速度很快，那就不正常了。冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、存在滲漏、循環(huán)不暢、防凍液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室或油底等，都可能是導(dǎo)致防凍液快速減少的原因。比如，當(dāng)水路循環(huán)存在泄漏點(diǎn)時(shí)，外漏的情況可以查看外循環(huán)時(shí)左右水管、冷卻系統(tǒng)、擋風(fēng)玻璃等位置是否有液體痕跡；內(nèi)漏則需要查看排氣管等部位。要是水箱氣閥彈簧老化，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)壓力大等情況時(shí)，冷卻液會(huì)流入溢水壺，也可能導(dǎo)致防凍液看起來減少了，這就需要打開前機(jī)蓋查看液面和水箱蓋有無異常。

一旦發(fā)現(xiàn)防凍液消耗過快，就應(yīng)及時(shí)檢查。在添加冷卻液時(shí)，要注意操作規(guī)范，需在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來后，適當(dāng)加油門排出系統(tǒng)氣體并緩慢添加，避免在停車狀態(tài)下直接加注。而且，應(yīng)定期更換防凍液，周期一般為兩年或每行駛4萬公里，具體要依據(jù)車輛的實(shí)際使用情況而定。更換時(shí)要使用同一品牌的防凍液，不同品牌不能混合使用，否則可能會(huì)影響其性能。另外，還要定期檢查防凍液冰點(diǎn)，應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0攝氏度左右 ，這樣才能保證防凍液始終處于良好的工作狀態(tài)。

總之，冬天防凍液減少，正常的自然消耗不必過于驚慌，但過度減少絕不能忽視。車主們要養(yǎng)成定期檢查防凍液液位和冰點(diǎn)的好習(xí)慣，及時(shí)補(bǔ)充和更換防凍液，確保冷卻系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)，如此才能讓汽車在寒冷的冬季平穩(wěn)運(yùn)行，為出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）