手剎抬起來不是剎車，而是釋放駐車制動(dòng)，拉起手剎才起到制動(dòng)作用。手剎，專業(yè)稱呼為輔助制動(dòng)器，它有著與主剎車系統(tǒng)不一樣的原理，是通過鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。在小型汽車?yán)铮ǔ０惭b在變速箱后方，與傳動(dòng)軸相連，通過制動(dòng)盤工作?？梢?，手剎的操作與常規(guī)理解的“抬起來即剎車”不同，使用時(shí)也需留意其特性 。

手剎之所以采用這樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)與工作方式，是為了在車輛停車時(shí)提供可靠的駐車保障。當(dāng)我們拉起手剎時(shí)，鋼絲拉線會(huì)將拉力傳遞到后制動(dòng)蹄或后輪剎車盤，從而限制車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。而當(dāng)手剎被抬起來，也就是我們常說的放下手剎時(shí)，制動(dòng)蹄或剎車盤與車輪之間的摩擦力消失，車輛得以自由移動(dòng)。

需要注意的是，手剎雖然是車輛重要的制動(dòng)輔助裝置，但它不能替代主剎車系統(tǒng)在行車過程中的作用。因?yàn)槭謩x主要是針對駐車設(shè)計(jì)的，如果在高速行駛時(shí)使用手剎，很可能導(dǎo)致車輛失去平衡，出現(xiàn)失控或側(cè)滑等危險(xiǎn)情況。而且長期頻繁使用手剎，會(huì)使鋼絲產(chǎn)生不可恢復(fù)的塑性變形。這不僅會(huì)降低手剎的制動(dòng)效果，還會(huì)讓手剎的行程增加，影響其正常使用。

手剎和回復(fù)彈簧是配套使用的，拉起手剎時(shí)彈簧被拉長，釋放時(shí)彈簧恢復(fù)原位。這一過程雖然看似簡單，但卻涉及到復(fù)雜的機(jī)械原理。并且，整個(gè)手剎系統(tǒng)的正常運(yùn)行還與許多因素相關(guān)，比如對制動(dòng)器的保養(yǎng)維護(hù)，包括高溫保護(hù)、清潔制動(dòng)部件油污、定期更換剎車油以及檢查剎車片厚度等，這些都有助于確保手剎始終處于良好的工作狀態(tài)。

總之，手剎作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)的一部分，有著自身獨(dú)特的工作原理和使用注意事項(xiàng)。了解手剎的正確操作和特性，不僅有助于我們更好地駕駛車輛，還能保障行車安全與車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）