輪胎螺絲一般不會越來越緊，雖在行駛和剎車時因自鎖功能會更穩(wěn)固，但這種變緊的程度基本可忽略不計。汽車多采用半浮式半軸，輪胎螺絲多為倒絲，正常行駛時本身就不太容易松掉，不會持續(xù)不斷地越來越緊。并且，若輪胎螺絲越來越緊，在高速行駛時可能產(chǎn)生嚴重震動，甚至導(dǎo)致螺栓繃斷、輪胎飛出等危險情況。

輪胎螺絲作為汽車的重要緊固件，連接著車輪、制動盤和輪轂，其松緊度和緊固順序有著嚴格要求。過緊或過松都會對行車安全構(gòu)成威脅。過緊可能使螺絲承受過大應(yīng)力，長期下來容易疲勞斷裂；而過松則會讓輪胎在行駛過程中逐漸松動，同樣引發(fā)嚴重的安全事故。

在日常駕駛中，我們需要關(guān)注輪胎螺絲的狀態(tài)。盡管正常情況下它不會越來越緊，但如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)輪胎有異常的松動感，或者聽到奇怪的聲響，那就需要及時檢查輪胎螺絲是否出現(xiàn)松動。這很可能是在之前的維修或更換輪胎過程中，螺絲沒有按照規(guī)定的扭力擰緊。

值得一提的是，更換輪胎或備胎時，正確的操作至關(guān)重要。在安裝輪胎螺絲時，不能憑借感覺隨意擰緊，一般需要使用扭力扳手將螺絲擰緊到100到120扭力比較合適。而且要確保螺絲與車輪固定孔位精準對齊，不然不僅會影響輪胎的貼合度，還可能導(dǎo)致螺絲擰變形。

此外，養(yǎng)成良好的檢查習慣對于保障行車安全非常關(guān)鍵。每次上車前，都應(yīng)仔細檢查輪胎及輪轂螺絲，同時留意車身和輪胎是否有變形情況。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題，防患于未然。

總之，輪胎螺絲不會越來越緊，我們在日常使用汽車時，要正確認識輪胎螺絲的特性，注重對其檢查與維護，規(guī)范操作更換輪胎的流程，以確保車輛始終處于安全可靠的行駛狀態(tài)，讓每一次出行都能平安順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）