看懂油表和水溫表并不難。油表通常在儀表盤上，指針式油表指針指向“F”代表滿油，越靠近“E”油越少，接近“E”且燃油低液位報(bào)警時(shí)就該盡快加油；數(shù)字型油表則通過續(xù)航里程和亮燈格數(shù)顯示油量。水溫表同樣在儀表盤，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫約 85 - 90 攝氏度，剛著車指針指向低溫區(qū)，正常工作指向中間區(qū)域，高溫時(shí)會(huì)有提示。了解這些，駕駛更安心。

先來說說油表。它可是我們了解油箱剩余燃油量的關(guān)鍵“小助手”。常見的油表有指針式和數(shù)字型這兩種類型。指針式油表十分直觀，大大的“F”是Full的縮寫，代表著油箱處于滿油狀態(tài)，而“E”是Empty的縮寫，意味著油箱快空啦。指針就在“F”和“E”之間游走，向我們展示油箱里燃油的大致情況。當(dāng)指針慢慢靠近“E”，并且燃油低液位報(bào)警燈亮起時(shí)，這就是在急切地提醒你，油箱里的油不多啦，得趕緊找加油站加油咯。一般在報(bào)警后，正常路況下車輛還能行駛大概50公里左右，不過不同車型這個(gè)續(xù)航里程會(huì)有所差異。

數(shù)字型油表則像是一個(gè)“智慧精靈”，通過續(xù)航里程的數(shù)值和表盤亮燈的格數(shù)來傳達(dá)油量信息。續(xù)航里程數(shù)值高或者亮燈格數(shù)多，那就表明油箱里的余油還比較充足，你可以安心駕駛；要是續(xù)航里程數(shù)字變低，亮燈格數(shù)只剩下1、2格，這就是在暗示你油量已經(jīng)不多了。而且，油表上一般還會(huì)標(biāo)有 “0”“1/2”“1” 這樣的刻度，“0” 和 “E” 意思一樣，表示油箱沒油了，“1” 和 “F” 代表滿油，“1/2” 自然就是半箱油啦。在加油的時(shí)候，留意油表的變化也很重要，當(dāng)指針超過某個(gè)刻度，或者數(shù)字顯示達(dá)到一定程度，就說明油箱快要滿了，這時(shí)候就得及時(shí)停止加油，防止燃油溢出。

再看看水溫表。它反映的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，這可是關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作的重要指標(biāo)呢。發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷系統(tǒng)來維持合適的工作溫度，正常工作溫度一般在85 - 90攝氏度之間。有些水溫表會(huì)明確標(biāo)有具體的度數(shù)，比如從60度到120度，讓你能精確了解水溫情況；而有些則沒有具體刻度，不過高溫區(qū)間通常會(huì)用紅色刻度來特別標(biāo)識(shí)。

當(dāng)你剛啟動(dòng)汽車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒熱起來，水溫比較低，這時(shí)候水溫表的指針會(huì)指向低溫區(qū)間。隨著車輛行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱量，水溫也會(huì)慢慢上升。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，指針就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)地指向中間區(qū)域，這表示一切都在正常狀態(tài)。要是水溫過高，會(huì)有相應(yīng)的小燈亮起進(jìn)行提示。需要注意的是，水溫稍微偏離中間刻度一點(diǎn)，一般問題不大，但如果偏離得比較多，那就說明水溫過高，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了故障，這時(shí)候駕駛員應(yīng)該立即停車熄火，千萬別繼續(xù)強(qiáng)行駕駛，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害，最好聯(lián)系拖車把車拖回維修店進(jìn)行檢修。

總之，油表和水溫表就像是汽車的“健康指示燈”和“燃油預(yù)警器”，看懂它們能讓我們及時(shí)了解汽車的燃油和水溫狀況。在駕駛過程中多留意這兩個(gè)表的變化，就能更好地保障行車安全，讓我們的駕駛之旅更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）