汽車啟動前需要預(yù)熱。如今的汽車大多采用電噴等先進技術(shù)，雖外界溫度對燃油霧化影響減小，但低溫下機油流動性差，仍需預(yù)熱。老款化油器車型更是必須預(yù)熱，否則易熄火。而較新車型雖可不必原地長時間怠速預(yù)熱，但行駛初期也要控制車速、避免激烈駕駛來完成預(yù)熱。預(yù)熱能讓機油更好地潤滑零件，保護發(fā)動機，延長其使用壽命 。

當(dāng)汽車長時間停放后，機油會沉淀在底部。此時若直接啟動車輛并行駛，發(fā)動機的各個零部件在缺乏充分潤滑的情況下，會發(fā)生較為嚴重的干磨現(xiàn)象，這無疑會加劇零部件的損耗。而通過預(yù)熱，發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)的過程中，機油能夠逐漸被泵送到各個需要潤滑的部位，就如同給各個零件之間鋪上了一層順滑的“保護墊”，極大地減少了摩擦和磨損。

尤其是在北方寒冷的冬季，低溫會讓機油變得更加黏稠，其流動性會變得更差。在這種情況下，預(yù)熱就顯得尤為重要。適當(dāng)?shù)念A(yù)熱可以讓發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)有足夠的時間做好準備，確保機油能夠順暢地在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)，從而減少發(fā)動機在啟動初期所承受的磨損壓力。

不同類型的車輛，在預(yù)熱方面也存在一些差異。對于那些配備了CVT變速箱的車型，由于其冷保護特性較為明顯，并不建議長時間原地怠速熱車。我們可以適當(dāng)縮短原地怠速的時間，然后在行駛過程中讓變速箱逐漸預(yù)熱。

而關(guān)于預(yù)熱的時長，并沒有一個絕對固定的標準。一般來說，夏天熱車大約1分鐘即可，冬天由于氣溫較低，熱車時間可適當(dāng)延長，但通常也不要超過3分鐘。判斷預(yù)熱是否足夠的一個簡單方法是觀察水溫表指針和發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。當(dāng)水溫表指針開始移動，或者發(fā)動機轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)時，就意味著發(fā)動機已經(jīng)基本完成預(yù)熱，可以正常行駛了。

總之，汽車啟動前預(yù)熱是一個不可忽視的重要環(huán)節(jié)。它就像是汽車行駛前的“熱身運動”，雖然看似簡單，但卻對發(fā)動機的健康以及汽車整體性能的穩(wěn)定發(fā)揮起著至關(guān)重要的作用。合理地進行預(yù)熱，既能保護發(fā)動機，又能在一定程度上提升汽車的使用體驗，讓我們的行車之旅更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）