君威GS的馬力有多個版本，常見的是237馬力 ，部分經(jīng)調(diào)校后可達279馬力。君威GS搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，憑借先進的可變缸技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù)，能穩(wěn)定輸出動力。237馬力的動力儲備應(yīng)對日常駕駛游刃有余，而279馬力的調(diào)校則進一步釋放激情，讓車輛在加速、超車等場景中更具活力，滿足不同消費者對動力的追求。

具體來說，其配備的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號為LSY，最大功率可達174千瓦，在5000轉(zhuǎn)每分鐘時能夠爆發(fā)全部能量，而最大扭矩為350牛米，從1500轉(zhuǎn)每分鐘一直到4000轉(zhuǎn)每分鐘，都能維持這一強勁的扭矩輸出。這使得君威GS在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能擁有不錯的動力響應(yīng)，無論是城市道路的走走停停，還是在高速上提速超車，都能輕松應(yīng)對。

值得一提的是，這款發(fā)動機采用鋁合金缸蓋缸體，在保證發(fā)動機強度的同時，有效減輕了自身重量，有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟性和操控性能。并且，它還搭載了可變缸技術(shù)，根據(jù)不同的駕駛工況，智能地在“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟模式”“兩缸超經(jīng)濟模式”之間切換，進一步優(yōu)化燃油效率。

而經(jīng)過特殊調(diào)校后的鹿頭君威GS，擁有279匹的馬力。這種調(diào)校讓發(fā)動機的潛力得到了更充分的挖掘，使得車輛在動力性能上有了質(zhì)的飛躍。在賽道或者空曠道路上，一腳油門下去，強大的推背感瞬間襲來，那種加速的快感和刺激，是普通版本難以比擬的。

總的來說，君威GS不同馬力版本滿足了消費者多樣化的需求。237馬力版本注重平衡日常使用和性能表現(xiàn)，為大多數(shù)用戶提供了舒適且動力充沛的駕駛體驗；279馬力版本則是為追求極致動力和駕駛激情的消費者量身打造，讓他們能在道路上盡情釋放對速度的渴望，感受駕駛的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）