輪胎一般3至5年或行駛4至8萬公里更換一次。輪胎作為橡膠制品，長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，而且日常行駛的路況、駕駛習(xí)慣等也會影響其磨損程度。時間久了，輪胎的性能會下降，影響汽車操控性和行駛穩(wěn)定性，甚至帶來安全隱患。所以，即便未到規(guī)定年限或里程數(shù)，若輪胎出現(xiàn)老化、磨損嚴重等異常情況，也需及時更換 。

一般來說，輪胎正常的使用壽命在5到6年左右，超過這個年限就要格外留意胎側(cè)是否出現(xiàn)裂痕。使用2至3年后，輪胎側(cè)面可能就會出現(xiàn)一些細小裂紋，此時就需要及時更換了。即便輪胎看起來還比較“健康”，但當(dāng)使用年限達到5年，或者側(cè)面產(chǎn)生大量裂紋時，為了行車安全，也必須進行更換。

從行駛里程方面來看，通常汽車行駛4至8萬公里就可以考慮更換輪胎。不過，這也不是絕對標準，因為不同車主的駕駛習(xí)慣和日常行駛路況千差萬別。比如經(jīng)常在路況較差的地方行駛，或者駕駛風(fēng)格比較激進，急加速、急剎車頻繁，輪胎的磨損就會加快，可能4萬公里左右就需要更換；而要是駕駛比較平穩(wěn)，行駛路況也較好，輪胎使用到8萬公里甚至更久也有可能。

另外，購買新輪胎時要注意生產(chǎn)日期，輪胎放著不用保質(zhì)期是三年，出廠超過三年的輪胎不宜購買。哪怕輪胎沒有安裝使用，隨著時間推移，橡膠也會自然老化，性能下降。

除了時間和里程，輪胎出現(xiàn)一些特殊情況也必須及時更換。當(dāng)輪胎磨損至磨損極限標志時，也就是胎面花紋深度低于1.6毫米，就必須停止使用；如果輪胎出現(xiàn)老化，比如有明顯的硬化、龜裂等；還有出現(xiàn)其他損壞情況，像胎面變形、胎圈損傷、被化學(xué)品腐蝕或出現(xiàn)鼓包等，這些情況都會嚴重影響輪胎的性能和安全性，都要立刻更換輪胎。

總之，輪胎的更換不能只看時間或里程的單一標準，要綜合多方面因素考量。日常用車過程中，要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，包括磨損情況、老化程度、是否有損傷等，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）