發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫一般在 80°C 到 105°C 之間，通常 90°C 被視為最佳狀態(tài) 。發(fā)動(dòng)機(jī)工況不同，水溫會(huì)有變化，冷車時(shí)可能 85°C 左右，熱車或長(zhǎng)時(shí)間行駛后能達(dá)到 100 多度。水溫過低會(huì)影響混合氣燃燒，過高則可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。汽車配備了相關(guān)裝置來確保水溫正常，車主也應(yīng)時(shí)常關(guān)注水溫表，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于適宜的工作溫度環(huán)境。

在冷車啟動(dòng)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低，此時(shí)大約處于85°C左右。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)剛剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)，各個(gè)部件尚未充分預(yù)熱，熱量的產(chǎn)生和傳遞還未達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，做功沖程不斷進(jìn)行，燃燒室內(nèi)產(chǎn)生大量的熱，這些熱量通過發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、冷卻液等不斷傳遞和散發(fā)。

當(dāng)車輛進(jìn)入正常行駛狀態(tài)后，水溫會(huì)逐漸上升至接近90°C。在這個(gè)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件之間的配合逐漸達(dá)到最佳狀態(tài)，機(jī)油的潤(rùn)滑性能也能得到充分發(fā)揮，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更為順暢，燃油的燃燒效率也更高。

而在長(zhǎng)時(shí)間行駛或者發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下，例如在炎熱的夏天高速行駛或者頻繁爬坡時(shí)，水溫可能會(huì)超過90°C，甚至達(dá)到100多度。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量大幅增加，散熱系統(tǒng)面臨更大的散熱壓力。不過，只要水溫在合理的范圍內(nèi)波動(dòng)，就屬于正常現(xiàn)象。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低，就像一個(gè)人在寒冷的環(huán)境中工作，身體機(jī)能無法充分發(fā)揮一樣。此時(shí)混合氣燃燒不充分，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，讓車輛的動(dòng)力表現(xiàn)變?nèi)?，還會(huì)使尾氣排放超標(biāo)，對(duì)環(huán)境造成不良影響。同時(shí)，低溫還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的磨損加劇，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

相反，水溫過高同樣是個(gè)大問題。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)散熱出現(xiàn)了故障，比如冷卻液不足，無法有效地帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量；散熱風(fēng)扇故障，不能及時(shí)將散熱器中的熱量散發(fā)出去；或者循環(huán)水泵故障，影響了冷卻液的正常循環(huán)。當(dāng)水溫接近H或紅色危險(xiǎn)區(qū)域、水溫報(bào)警燈亮起時(shí)，就如同給車主敲響了警鐘，此時(shí)應(yīng)盡快停車檢查，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱而受到嚴(yán)重?fù)p壞。

汽車工程師們?yōu)榱俗尠l(fā)動(dòng)機(jī)保持在適宜的工作溫度，可謂煞費(fèi)苦心。他們?yōu)槠嚺鋫淞税l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，這個(gè)小小的部件就像一個(gè)敏銳的“小衛(wèi)士”，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)冷卻液的溫度，并將信息傳遞給車輛的控制系統(tǒng)。儀表盤上的水溫表則像是一個(gè)“信息播報(bào)員”，直觀地向車主展示冷卻液的溫度情況。當(dāng)防凍液溫度過高時(shí)，儀表盤會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒車主注意。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫對(duì)于車輛的正常運(yùn)行至關(guān)重要。車主朋友們?cè)谌粘ｑ{駛中，要養(yǎng)成關(guān)注水溫表的好習(xí)慣，了解發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的變化情況。這樣，既能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題，又能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)，為車輛的長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）