渦輪增壓保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要高些，但也并非高得離譜。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高、工況差，需要使用抗磨性好、耐高溫且油膜強(qiáng)度高的合成機(jī)油，空氣濾清器及進(jìn)氣管路也需定期更換和清潔。同時(shí)，渦輪增壓器有壽命限制，后期可能產(chǎn)生維護(hù)成本。不過(guò)，只要按時(shí)保養(yǎng)、不用劣質(zhì)配件，增加的費(fèi)用基本在可接受范圍內(nèi)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)油方面，由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性，其對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求頗為嚴(yán)苛。合成機(jī)油雖價(jià)格相對(duì)較高，可它能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更出色的保護(hù)，有效減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。這就好比為發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，雖購(gòu)置“鎧甲”的花費(fèi)多了些，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，實(shí)則是一種性價(jià)比頗高的投資。而且，并非所有渦輪增壓車型都需使用極其昂貴的頂級(jí)合成機(jī)油，市場(chǎng)上也有不少價(jià)格適中且性能良好的合成機(jī)油可供選擇。

空氣濾清器及進(jìn)氣管路的保養(yǎng)同樣不可忽視。一般一萬(wàn)公里左右就需更換空氣濾清器，這能確保進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣潔凈，使燃燒更充分，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。定期清潔進(jìn)氣管路，也有助于維持良好的進(jìn)氣效率。這些保養(yǎng)項(xiàng)目雖會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用，但整體支出并不夸張。

再談?wù)劀u輪增壓器，盡管它有壽命限制，不過(guò)如今的渦輪增壓器技術(shù)日益成熟，只要正常使用和保養(yǎng)，其使用壽命通?？蛇_(dá)20萬(wàn)公里左右。在車輛的正常使用周期內(nèi)，多數(shù)情況下無(wú)需過(guò)早擔(dān)憂渦輪增壓器的更換問(wèn)題。況且，在二十萬(wàn)公里以后才需考慮更換渦輪增壓器，在此里程前，很多車主可能就已更換新車，所以因渦輪增壓器帶來(lái)的保養(yǎng)費(fèi)用增加并不顯著。

另外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)保養(yǎng)材料要求嚴(yán)格，例如使用合成機(jī)油等價(jià)格更高的材料，以及保養(yǎng)需要特定工具和技術(shù)，常要送專業(yè)維修中心，這確實(shí)會(huì)帶來(lái)一些成本的提升。但同品牌旗下車子保養(yǎng)有同質(zhì)化現(xiàn)象，收費(fèi)差距可能大于成本差距。具體高多少會(huì)因品牌、車型以及所在地區(qū)等諸多因素而有所不同。

總體而言，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用雖相對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高一些，但并沒(méi)有形成巨大的差距。在合理的保養(yǎng)策略下，車主完全可以控制保養(yǎng)成本。而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力提升和性能優(yōu)勢(shì)，也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)難以比擬的。所以，不能單純以保養(yǎng)費(fèi)用的高低來(lái)評(píng)判渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣，它在性能和保養(yǎng)成本之間達(dá)到了一種相對(duì)平衡，能滿足眾多消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)和車輛維護(hù)成本的綜合需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）