停車前不一定需要掛到一檔。對于手動擋汽車，正常停車時通常切換到空擋，拉起手剎或使用電子手剎后熄火；自動擋汽車則是掛到P檔，再拉手剎、熄火。一擋主要用于車輛起步或爬坡，停車前并非必須掛入。停車的擋位選擇取決于具體情況，如停車后重新起步時為確保平穩(wěn)，建議掛回一檔，但停車過程中可不掛一檔 。

在手動擋汽車的駕駛過程中，不同擋位都有其特定的速度范圍。一檔適用于剛起步或者爬坡時，速度大概在每小時十公里左右；二擋是起步后加速的過渡擋位，用于低速前進(jìn)或爬小坡，速度每小時二十公里左右，像科目三考試中就經(jīng)常會用到二擋行駛；三擋是較為常用的擋位，速度處于每小時二十公里到四十公里之間；四擋對應(yīng)的速度每小時四十公里到六十公里之間；當(dāng)車速超過每小時六十公里時，就可以使用五擋了。這也就意味著，在停車之前，車輛可能處于不同的行駛速度和擋位狀態(tài)。

比如，當(dāng)你以五擋行駛停車時，無需逐級降檔，因為升檔需要逐級進(jìn)行，而降檔可以越級操作。當(dāng)車速降至25 - 30km/h時，你可踩離合降檔至二檔或三檔，停車時就可不降至一檔。不過，再次起步的時候就需要降至一檔了。又比如在正常行駛過程中停車，你完全可以根據(jù)實際情況，將擋位切換到空擋停車。

在遇到緊急情況時，不管車輛處于幾檔，都要先踩剎車減速。當(dāng)車速差不多時，踩離合再踩剎車停車，只要在減速后及時踩下離合踏板，車子就不會熄火。在這種緊急制動的情況下，也不需要特意掛到一檔。

另外，車子停下后發(fā)動機轉(zhuǎn)速變低，如果從高檔位起步很容易造成發(fā)動機憋熄火，因為一檔的扭矩輸出大，所以能夠帶動停止的汽車重新起步。但在一些特殊路況，比如濕滑或冰雪道路，由于車胎抓地力弱，一檔扭矩輸出過強反而容易導(dǎo)致車輛打滑，此時可以選擇二檔起步。

綜上所述，停車前是否掛到一檔要視具體情形而定。無論是正常停車還是緊急制動，都不一定要將擋位減到一檔。不過，為了確保車輛重新起步時能夠平穩(wěn)順暢，在停車后重新起步階段，通常建議將擋位降至一檔或根據(jù)路況選擇二檔 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）