汽車氧傳感器沒有固定的更換周期，正常情況下每 10 萬公里更換一次，出現(xiàn)損壞或失效則需立即更換。氧傳感器在汽車中扮演著重要角色，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)里的關(guān)鍵反饋傳感器，用于控制尾氣排放。前氧調(diào)節(jié)混合氣濃度，后氧監(jiān)測三元催化器工作狀態(tài)。它的工作環(huán)境和車輛使用情況會(huì)影響其壽命，所以要結(jié)合實(shí)際適時(shí)更換 。

一些特殊的使用場景和狀況，會(huì)使氧傳感器的壽命縮短。如果車輛經(jīng)常在城市擁堵路段行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，氧傳感器長時(shí)間處于惡劣的工作環(huán)境中，其性能可能會(huì)更快下降。高溫、潮濕的環(huán)境，或者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障、燃油混合比異常等情況，也都可能對氧傳感器造成損害，使其提前失效。

當(dāng)不確定氧傳感器是否需要更換時(shí)，有幾種檢查方法可供參考。首先，可以觀察氧傳感器頂尖位置的顏色，正常狀態(tài)下應(yīng)為淡灰色，若顏色呈現(xiàn)白色、黑色或棕色，則說明氧傳感器可能存在問題。其次，拔下氧傳感器的插頭，測量兩根線之間的電阻，一般電阻值在 3 - 5 歐姆左右為正常。還可以使用汽車電腦檢查儀進(jìn)行檢測，車輛啟動(dòng)并熱車，待水溫達(dá)到 80 度時(shí)，查看電腦檢查儀上氧傳感器的電壓值，正常情況下該電壓值應(yīng)在 0v - 1v 之間不斷變化，且變化頻率越快，說明傳感器越好，若電壓值為 0v 或 1v ，或者不發(fā)生變化，則表明傳感器老化或工作不良，需要更換。此外，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈是否亮起、監(jiān)測燃油經(jīng)濟(jì)性是否下降、觀察排氣管有無黑煙或異味等，這些都能在一定程度上幫助判斷氧傳感器的工作狀態(tài)。

另外，建議車輛行駛超過 10 萬公里時(shí)，定期對氧傳感器進(jìn)行檢查。可將氧傳感器拆下，仔細(xì)查看通氣孔和陶瓷芯是否有堵塞或破損的情況，如有破損則必須更換。在自行購買氧傳感器時(shí)，一定要選擇正規(guī)渠道，確保產(chǎn)品質(zhì)量 。

總之，氧傳感器的更換不能只看里程數(shù)，要綜合多方面因素來考量。通過日常觀察和定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)氧傳感器的問題，適時(shí)進(jìn)行更換，這樣才能保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少尾氣排放，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）